Flugverlauf · YV2671
YV2671 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 16.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
16.10.26, 13:53 UTC
Ankunft
Signal verloren
16.10.26, 14:04 UTC
- Flugdauer
- 11 min
- Strecke
- 85 km
- Maximale Höhe
- 15.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 243 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 16:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 85 km | 199 kg |
| 16.10.26, 00:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 154 km | 332 kg |
| 15.10.26, 12:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 66 km | 177 kg |
| 14.10.26, 23:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 109 km | 199 kg |
| 12.10.26, 23:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 00 min | 344 km | 2,7 t |
| 07.10.26, 14:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 56 min | 756 km | 2,6 t |
| 06.10.26, 22:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 110 km | 265 kg |
| 30.09.26, 15:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 48 min | 904 km | 6,4 t |
| 25.09.26, 22:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 205 km | 487 kg |
| 22.09.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 29 min | 316 km | 641 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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