Flugverlauf · ZP-BOH
— → SGAS
Start nicht erfasst → Asuncion · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 17:16 UTC
- Flugdauer
- 22 min
- Strecke
- 142 km
- Maximale Höhe
- 14.550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 324 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:17 | SGPJPedro Juan Caballero | SGNBVilla Hayes | 54 min | 340 km | 796 kg |
| 31.10.26, 14:18 | nicht erfasst | SGPJPedro Juan Caballero | 43 min | 275 km | 634 kg |
| 29.10.26, 22:14 | SGASAsuncion | SGASAsuncion | 1 h 19 min | 350 km | 1,2 t |
| 29.10.26, 17:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 15 km | 29 kg |
| 28.10.26, 15:12Signal verloren | SGASAsuncion | nicht erfasst | 31 min | 159 km | 457 kg |
| 23.10.26, 11:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 98 km | 206 kg |
| 20.10.26, 19:54 | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 73 km | 177 kg |
| 19.10.26, 11:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 119 km | 265 kg |
| 16.10.26, 11:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 230 km | 221 kg |
| 09.10.26, 17:52 | nicht erfasst | SGASAsuncion | 34 min | 170 km | 501 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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