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Flugverlauf · ZS-FON

— → FALA

Start nicht erfasst → Johannesburg · 29.10.2026

Callsign ZSFONGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

29.10.26, 11:59 UTC

Ankunft

FALA

Johannesburg

Lanseria Airport

29.10.26, 12:27 UTC

Flugdauer
28 min
Strecke
186 km
Maximale Höhe
20.100 ft
CO₂ (geschätzt)
413 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 13:24Signal verlorenFALAJohannesburgnicht erfasst12 min73 km177 kg
29.10.26, 06:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 32 min272 km1,4 t
25.10.26, 14:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 20 min177 km1,2 t
25.10.26, 09:45Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst30 min168 km442 kg
25.10.26, 08:32nicht erfasstFAORJohannesburg3 min17 km44 kg
22.10.26, 08:11Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst28 min141 km413 kg
22.10.26, 07:25nicht erfasstFALAJohannesburg15 min106 km221 kg
17.10.26, 22:18Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst14 min75 km206 kg
17.10.26, 14:30nicht erfasstFAWBPretoria26 min183 km383 kg
14.10.26, 04:37Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 38 min797 km3,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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