Flugverlauf · ZS-LFU
— → FACT
Start nicht erfasst → Cape Town · 28.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
28.10.26, 14:13 UTC
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 244 km
- Maximale Höhe
- 28.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 516 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 15:41 | FACTCape Town | FACTCape Town | 27 min | 139 km | 398 kg |
| 03.11.26, 10:30 | FACTCape Town | FACTCape Town | 3 h 32 min | 632 km | 3,1 t |
| 01.11.26, 09:16 | nicht erfasst | FACTCape Town | 43 min | 292 km | 634 kg |
| 30.10.26, 14:08Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 35 min | 235 km | 516 kg |
| 29.10.26, 09:24 | FACTCape Town | FACTCape Town | 1 h 48 min | 443 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 05:40Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 35 min | 245 km | 516 kg |
| 24.10.26, 08:25 | FACTCape Town | FACTCape Town | 3 h 12 min | 792 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 13:31 | nicht erfasst | FACTCape Town | 27 min | 196 km | 398 kg |
| 23.10.26, 05:06Signal verloren | FACTCape Town | nicht erfasst | 40 min | 274 km | 590 kg |
| 14.10.26, 12:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 25 min | 1.218 km | 3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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