Gelandet: ···· → FALA · 19.10.26, 09:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.043 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 1.959 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 09:16 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 2 h 40 min | 793 km | 5,9 t |
| 16.10.26, 12:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 250 km | 627 kg |
| 27.09.26, 06:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.09.26, 12:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 292 km | 737 kg |
| 20.09.26, 10:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 45 min | 624 km | 1,7 t |
Häufige Fragen zu ZS-MGS
Wem gehört ZS-MGS?
Für ZS-MGS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-MGS?
ZS-MGS ist eine Dassault Falcon 50 (ICAO-Typcode FA50) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist ZS-MGS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:06 UTC) war ZS-MGS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-MGS von unbekannt nach Johannesburg am 19.10.26, 09:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-MGS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].