Flugverlauf · ZS-ONG
ZS-ONG · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 09:42 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 10:09 UTC
- Flugdauer
- 27 min
- Strecke
- 348 km
- Maximale Höhe
- 39.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 995 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 05:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 335 km | 995 kg |
| 07.10.26, 04:54 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 29 min | 317 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 06:13 | nicht erfasst | FALAJohannesburg | 26 min | 274 km | 959 kg |
| 22.09.26, 06:10Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 344 km | 1 t |
| 21.09.26, 10:04 | FACTCape Town | FALAJohannesburg | 1 h 29 min | 1.297 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 09:48 | nicht erfasst | FACTCape Town | 1 h 22 min | 938 km | 3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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