Flugverlauf · ZS-OTP
ZS-OTP · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 14.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
14.10.26, 05:32 UTC
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 33 min
- Strecke
- 253 km
- Maximale Höhe
- 23.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 487 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 05:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 57 min | 121 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 13:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 97 km | 192 kg |
| 12.10.26, 12:20 | nicht erfasst | HKNWNairobi | 10 min | 68 km | 147 kg |
| 02.10.26, 09:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 216 km | 442 kg |
| 02.10.26, 07:22 | nicht erfasst | FAWBPretoria | 23 min | 190 km | 339 kg |
| 23.09.26, 12:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 269 km | 516 kg |
| 16.09.26, 10:59 | nicht erfasst | FAGMJohannesburg | 43 min | 292 km | 634 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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