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ZS-OTP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 20.10.26, 05:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 539 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 1.506 km
- CO₂
- 4,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 05:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 57 min | 121 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 05:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 33 min | 253 km | 487 kg |
| 12.10.26, 13:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 97 km | 192 kg |
| 12.10.26, 12:20 | nicht erfasst | HKNWNairobi | 10 min | 68 km | 147 kg |
| 02.10.26, 09:42Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 216 km | 442 kg |
| 02.10.26, 07:22 | nicht erfasst | FAWBPretoria | 23 min | 190 km | 339 kg |
| 23.09.26, 12:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 269 km | 516 kg |
| 16.09.26, 10:59 | nicht erfasst | FAGMJohannesburg | 43 min | 292 km | 634 kg |
Häufige Fragen zu ZS-OTP
Wem gehört ZS-OTP?
Für ZS-OTP liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-OTP?
ZS-OTP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist ZS-OTP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:45 UTC) war ZS-OTP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-OTP am 20.10.26, 05:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-OTP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].