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Flugverlauf · 163844

163844 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.10.2026

Callsign GTMO844Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

20.10.26, 10:20 UTC

Ankunft

Signal verloren

20.10.26, 11:02 UTC

Flugdauer
42 min
Strecke
291 km
Maximale Höhe
25.000 ft
CO₂ (geschätzt)
619 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 17:43Signal verlorenKFLLFort Lauderdalenicht erfasst42 min301 km619 kg
30.10.26, 15:31nicht erfasstKFLLFort Lauderdale29 min207 km428 kg
28.10.26, 00:59Signal verlorenKFLLFort Lauderdalenicht erfasst36 min261 km531 kg
27.10.26, 22:14nicht erfasstKFLLFort Lauderdale33 min212 km487 kg
27.10.26, 10:32Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst31 min218 km457 kg
26.10.26, 18:45nicht erfasstKFLLFort Lauderdale31 min216 km457 kg
22.10.26, 17:47Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst4 h 24 min475 km3,9 t
20.10.26, 21:16nicht erfasstKFLLFort Lauderdale27 min186 km398 kg
19.10.26, 15:23nicht erfasstKFLLFort Lauderdale30 min214 km442 kg
13.10.26, 18:44Signal verlorenKJAXJacksonvillenicht erfasst1 h 18 min629 km1,2 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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