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Flugverlauf · 84-00155

KAPG → —

Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) → Gelandet · 30.09.2026

Callsign PAT582Gelandet

Abflug

KAPG

Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)

Phillips Army Air Field

30.09.26, 19:36 UTC

Ankunft

Gelandet

30.09.26, 23:02 UTC

Flugdauer
3 h 26 min
Strecke
1.184 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 15:37nicht erfasstnicht erfasst42 min333 km619 kg
03.10.26, 12:36nicht erfasstnicht erfasst49 min346 km723 kg
01.10.26, 18:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst29 min239 km428 kg
01.10.26, 15:21KFAYFayettevilleKSPISpringfield2 h 22 min1.104 km2,1 t
01.10.26, 12:19nicht erfasstKFAYFayetteville2 h 01 min1.015 km1,8 t
30.09.26, 17:01nicht erfasstKAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)1 h 56 min888 km1,7 t
29.09.26, 20:34KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)KLANLansing1 h 47 min826 km1,6 t
29.09.26, 15:35KLANLansingKAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)4 h 23 min1.179 km3,9 t
28.09.26, 17:25nicht erfasstKLANLansing1 h 33 min749 km1,4 t
28.09.26, 15:29nicht erfasstKDSMDes Moines28 min88 km413 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].