Privatjet-Tracker · KAPG
Privatjets am Flughafen Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)
Phillips Army Air Field, US
13 Ankünfte und 9 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 13
- Abflüge
- 9
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 11:44 | N89ZQSF50 | KHPNWhite Plains | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 41 min | 292 km | 907 kg |
| 02.10.26, 18:03 | N930BWTBM7 | KPMPPompano Beach | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 3 h 15 min | 1.675 km | 2,9 t |
| 02.10.26, 17:45 | 94-00325BE20 | KPHFNewport News | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 53 min | 346 km | 782 kg |
| 02.10.26, 16:13 | 94-00325BE20 | KMTNBaltimore | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 12 min | 67 km | 177 kg |
| 02.10.26, 12:27 | N17JSGL7T | nicht erfasst | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | 1 h 18 min | 1.167 km | 7,4 t |
| 02.10.26, 12:00 | 94-00325BE20 | KPHFNewport News | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 46 min | 314 km | 678 kg |
| 30.09.26, 19:04 | 94-00325BE20 | KMEMMemphis | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 2 h 50 min | 1.342 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 17:01 | 84-00155BE20 | nicht erfasst | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | 1 h 56 min | 888 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 15:35 | 84-00155BE20 | KLANLansing | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 4 h 23 min | 1.179 km | 3,9 t |
| 26.09.26, 14:36 | 94-00325BE20 | nicht erfasst | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | 3 h 42 min | 1.249 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 20:40 | 94-00325BE20 | KLNSLancaster | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 19 min | 107 km | 280 kg |
| 24.09.26, 14:42 | 94-00325BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | 56 min | 160 km | 826 kg |
| 20.09.26, 13:39 | N930BWTBM7 | KPMPPompano Beach | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen)Strecke → | 3 h 12 min | 1.684 km | 2,8 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:38 | 94-00325BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KPHFNewport NewsStrecke → | 46 min | 309 km | 678 kg |
| 02.10.26, 13:38 | 94-00325BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KMTNBaltimoreStrecke → | 1 h 19 min | 519 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 10:46 | 94-00325BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KPHFNewport NewsStrecke → | 45 min | 297 km | 664 kg |
| 30.09.26, 19:36 | 84-00155BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | nicht erfasst | 3 h 26 min | 1.184 km | 3 t |
| 29.09.26, 20:34 | 84-00155BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KLANLansingStrecke → | 1 h 47 min | 826 km | 1,6 t |
| 29.09.26, 13:02 | 94-00325BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KXNAFayetteville/Springdale/Strecke → | 3 h 45 min | 1.679 km | 3,3 t |
| 24.09.26, 15:58 | 94-00325BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KLBELatrobeStrecke → | 47 min | 340 km | 693 kg |
| 24.09.26, 14:42 | 94-00325BE20 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | 56 min | 160 km | 826 kg |
| 20.09.26, 09:39 | N930BWTBM9 | KAPGAberdeen Proving Grounds(Aberdeen) | KPMPPompano BeachStrecke → | 3 h 12 min | 1.642 km | 2,8 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KAPG
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 02. Okt., 19:50 UTC- Wind
- 10 kt (19 km/h) aus Südwest (230°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- stark bewölkt in 20.000 ft
- Temperatur
- 29 °C (Taupunkt 21 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.013 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KAPG 021950Z 23010KT 10SM BKN200 29/21 A2990 RMK LAST
Flughafen
- Höhe
- 57 ft (17 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:03 / 18:43 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 04/22 | 2.438 m (7.998 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 108.4
- Rollkontrolle: 121.9
- Tower: 126.15
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KAPG
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KAPG(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0482/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren RNAV (GPS) Piste 22, Änderung 5, ist nicht zugelassen; die LPV- und LNAV/VNAV-Mindesthöhen sind nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV (GPS) RWY 22, AMDT 5, LPV MINIMUMS NA, LNAV/VNAV MINIMUMS NA.
V0482/26 NOTAMN Q) ZDC/QPIAU/I/BO/A/000/999/3927N07610W005 A) KAPG B) 2609302024 C) 2611302359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV (GPS) RWY 22, AMDT 5, LPV MINIMUMS NA, LNAV/VNAV MINIMUMS NA.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0481/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren RNAV (GPS) Piste 22 wurde geändert: Die LNAV-Mindestflughöhe (MDA) beträgt 660 Fuß, die HAT 615 Fuß für alle Kategorien, mit einer Sichtweite von 1-1/4 für Kategorie A/B und 1-3/4 für Kategorie C/D bei Einstellung des Höhenmessers von Baltimore Washington Intl.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 22, BALTIMORE WASHINGTON INTL ALTIMETER SETTING MINIMUMS LNAV MDA 660/HAT 615 ALL CATS. VIS CAT A/B 1-1/4, CAT C/D 1-3/4.
V0481/26 NOTAMN Q) ZDC/QPICH/I/BO/A/000/999/3927N07610W005 A) KAPG B) 2609302021 C) 2611302359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 22, BALTIMORE WASHINGTON INTL ALTIMETER SETTING MINIMUMS LNAV MDA 660/HAT 615 ALL CATS. VIS CAT A/B 1-1/4, CAT C/D 1-3/4.
- HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertV0480/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren RNAV (GPS) Piste 22 wurde geändert: Der Fehlanflug erfordert nun einen Steigflug von 500 auf 800 Fuß Höhe.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 22, MISSED APPROACH CLIMB TO ALTITUDE FROM 500 TO 800.
V0480/26 NOTAMN Q) ZDC/QPICH/I/BO/A/000/999/3927N07610W005 A) KAPG B) 2609302015 C) 2611302359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 22, MISSED APPROACH CLIMB TO ALTITUDE FROM 500 TO 800.
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertV0473/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Das Instrumentenanflugverfahren RNAV (GPS) Landebahn 22, Änderung 5, ist nachts nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 22, AMDT 5, PROCEDURE NA AT NIGHT.
V0473/26 NOTAMN Q) ZDC/QPICH/I/BO/A/000/999/3927N07610W005 A) KAPG B) 2609281649 C) 2611302359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNAV (GPS) RWY 22, AMDT 5, PROCEDURE NA AT NIGHT.
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)
- Newport News → Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)2 Flüge
- Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) → Newport News2 Flüge
- Pompano Beach → Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)2 Flüge
- Lancaster → Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)1 Flug
- Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) → Latrobe1 Flug
- Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) → Lansing1 Flug
- Baltimore → Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)1 Flug
- Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) → Pompano Beach1 Flug
- White Plains → Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)1 Flug
- Lansing → Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)1 Flug
- Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) → Fayetteville/Springdale/1 Flug
- Memphis → Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen)1 Flug
Häufige Fragen zu Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) (KAPG)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) (KAPG)?
Für Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) (KAPG) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar; Instrumentenanflugverfahren: geändert. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) (KAPG)?
Laut der letzten Wettermeldung für KAPG (METAR, 02. Okt., 19:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 10 kt (19 km/h) aus Südwest (230°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 21 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) (KAPG)?
Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) (KAPG) hat eine Piste: Piste 04/22 mit 2.438 m (7.998 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Aberdeen Proving Grounds(Aberdeen) (KAPG)?
Frequenzen an KAPG: Tower 126.15 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 108.4 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].