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Flugverlauf · 84-00162

EPGD → ETOU

Gdansk → Wiesbaden · 02.11.2026

Callsign DUKE63Gelandet

Abflug

EPGD

Gdansk

Gdansk Lech Walesa Airport

02.11.26, 16:30 UTC

Ankunft

ETOU

Wiesbaden

Wiesbaden Army Airfield

02.11.26, 18:37 UTC

Flugdauer
2 h 07 min
Strecke
957 km
Maximale Höhe
28.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 11:57in der LuftEGUNMildenhallin der Luft9 min38 km133 kg
03.11.26, 08:05ETOUWiesbadenEGUNMildenhall1 h 29 min703 km1,3 t
02.11.26, 12:32ETOUWiesbadenEPGDGdansk2 h 16 min956 km2 t
29.10.26, 09:57Signal verlorenEPPWPowidz Military Air Basenicht erfasst3 h 02 min901 km2,7 t
29.10.26, 07:10ETOUWiesbadenEPPWPowidz Military Air Base1 h 52 min812 km1,7 t
28.10.26, 18:03EDDSStuttgartETOUWiesbaden37 min239 km546 kg
28.10.26, 16:21ETOUWiesbadenEDDSStuttgart1 h 28 min520 km1,3 t
26.10.26, 08:05ETOUWiesbadenETOUWiesbaden2 h 43 min600 km2,4 t
20.10.26, 13:47EDLPPaderbornETOUWiesbaden37 min231 km546 kg
20.10.26, 11:37ETOUWiesbadenEDLPPaderborn1 h 43 min466 km1,5 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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