Flugverlauf · 94-00318
KDHN → —
Dothan → Signal verloren · 02.11.2026
Ankunft
Signal verloren
02.11.26, 18:59 UTC
- Flugdauer
- 45 min
- Strecke
- 323 km
- Maximale Höhe
- 22.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 17:16in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 19 min | 681 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 15:01 | nicht erfasst | KDHNDothan | 25 min | 157 km | 369 kg |
| 28.10.26, 21:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 235 km | 442 kg |
| 20.10.26, 13:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 588 km | 1,7 t |
| 19.10.26, 13:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 35 min | 1.200 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 18:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 21 min | 1.244 km | 2,1 t |
| 16.10.26, 13:26 | nicht erfasst | KROWRoswell | 3 h 01 min | 1.296 km | 2,7 t |
| 15.10.26, 13:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.274 km | 2,5 t |
| 14.10.26, 16:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 460 km | 841 kg |
| 14.10.26, 13:48 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 1 h 33 min | 734 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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