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Flugverlauf · 9A-DWA

LSGG → LFPE

Geneva → Creil · 16.09.2026

Callsign 9ADWAGelandet

Abflug

LSGG

Geneva

Geneva Cointrin International Airport

16.09.26, 11:10 UTC

Ankunft

LFPE

Creil

Meaux Esbly Airport

16.09.26, 11:53 UTC

Flugdauer
44 min
Strecke
419 km
Maximale Höhe
28.025 ft
CO₂ (geschätzt)
973 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.11.26, 16:10LRBSBucharestLHBPBudapest1 h 04 min646 km1,4 t
03.11.26, 09:40LRARAradLRBSBucharest4 h 28 min488 km5,9 t
03.11.26, 06:42LHBPBudapestLRARArad35 min336 km774 kg
03.11.26, 05:19nicht erfasstLHBPBudapest35 min331 km774 kg
01.11.26, 14:44LKPRPragueLDZAZagreb52 min546 km1,2 t
01.11.26, 12:58LOWIInnsbruckLKPRPrague45 min439 km995 kg
01.11.26, 07:57LIRQFirenzeLOWIInnsbruck56 min468 km1,2 t
01.11.26, 05:56nicht erfasstLIRQFirenze47 min557 km1 t
30.10.26, 19:00nicht erfasstEDJAMemmingen50 min496 km1,1 t
30.10.26, 16:08LOWIInnsbruckLIRQFirenze46 min465 km1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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