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Flugverlauf · 9A-JSE

LIML → LIBR

Milan → Brindisi · 20.09.2026

Callsign JSY5GGelandet

Abflug

LIML

Milan

Linate Airport

20.09.26, 10:05 UTC

Ankunft

LIBR

Brindisi

Brindisi / Casale Airport

20.09.26, 14:03 UTC

Flugdauer
3 h 58 min
Strecke
1.325 km
Maximale Höhe
31.025 ft
CO₂ (geschätzt)
5,3 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 14:04LIPZVeneziaLFMNNice58 min543 km1,3 t
04.10.26, 10:59EDDHHamburgLIPZVenezia1 h 30 min998 km2 t
04.10.26, 07:32LIRARomaEDDHHamburg2 h 10 min1.399 km2,9 t
04.10.26, 05:29nicht erfasstLIRARoma35 min316 km774 kg
03.10.26, 12:19LFPBParisLFKFFigari Sud Corse1 h 33 min1.034 km2,1 t
03.10.26, 09:27LIMLMilanLFPBParis1 h 15 min737 km1,7 t
02.10.26, 15:42nicht erfasstLIMLMilan36 min354 km796 kg
02.10.26, 13:47LICBComisoLIRSGrosetto1 h 17 min758 km1,7 t
02.10.26, 10:57nicht erfasstLICBComiso1 h 29 min1.011 km2 t
01.10.26, 15:19LYBEBelgradLDZAZagreb42 min398 km929 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].