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Flugverlauf · 9H-HAN

LIRF LICP

Rome → Palermo · 15.09.2026

Callsign AEZ145NGelandet

Abflug

LIRF

Rome

Leonardo Da Vinci (Fiumicino) International Airport

15.09.26, 14:02 UTC

Ankunft

LICP

Palermo

Palermo / Bocca Di Falco Airport

15.09.26, 14:37 UTC

Flugdauer
35 min
Strecke
426 km
Maximale Höhe
33.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
16.09.26, 14:17LIRFRomeLIRFRome4 h 25 min885 km11,9 t
16.09.26, 09:54nicht erfasstLIRFRome47 min466 km2,1 t
16.09.26, 07:50nicht erfasstLICPPalermo39 min418 km1,7 t
16.09.26, 05:34nicht erfasstLIRFRome47 min481 km2,1 t
15.09.26, 20:06Signal verlorenLIRFRomenicht erfasst30 min380 km1,3 t
15.09.26, 17:47nicht erfasstLIRFRome45 min458 km2 t
15.09.26, 08:33LIRFRomeLIRFRome2 h 27 min885 km6,6 t
15.09.26, 05:28nicht erfasstLIRFRome50 min493 km2,2 t
14.09.26, 19:44Signal verlorenLIRFRomenicht erfasst21 min288 km940 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].