Flugverlauf · 9H-HBS
— → LIRS
Start nicht erfasst → Grosetto · 29.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
29.09.26, 09:00 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 294 km
- Maximale Höhe
- 18.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 907 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:57Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 1 h 12 min | 793 km | 1,6 t |
| 02.10.26, 07:37 | nicht erfasst | LIMLMilan | 1 h 24 min | 821 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 13:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 53 min | 584 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 04:09 | LIPEBologna | LIPHTreviso | 3 h 29 min | 1.186 km | 4,6 t |
| 29.09.26, 16:04 | nicht erfasst | LIPEBologna | 34 min | 265 km | 752 kg |
| 28.09.26, 20:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 61 km | 111 kg |
| 28.09.26, 08:01 | nicht erfasst | LIPEBologna | 52 min | 523 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 06:05 | nicht erfasst | LIRNNapoli | 47 min | 476 km | 1 t |
| 27.09.26, 15:38 | LFMNNice | LIRPPisa | 32 min | 268 km | 708 kg |
| 25.09.26, 17:12 | nicht erfasst | LFMNNice | 37 min | 288 km | 818 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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