Flugverlauf · 9H-LRST
LFMN → —
Nice → Signal verloren · 22.09.2026
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 3 h 46 min
- Strecke
- 3.312 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 10,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 11:53in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 20 min | 270 km | 895 kg |
| 04.10.26, 09:12 | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.106 km | 3,8 t |
| 02.10.26, 14:45 | LSGGGeneva | LFPBParis | 50 min | 481 km | 2,2 t |
| 02.10.26, 09:39 | nicht erfasst | LSGGGeneva | 2 h 38 min | 1.991 km | 7,1 t |
| 01.10.26, 12:37 | EDDMMunich | LTFMArnavutkoy | 2 h 14 min | 1.657 km | 6 t |
| 01.10.26, 08:15 | nicht erfasst | EDDMMunich | 1 h 18 min | 917 km | 3,5 t |
| 30.09.26, 12:45Signal verloren | LIMLMilan | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.334 km | 4,3 t |
| 29.09.26, 09:39 | LFMNNice | LIMLMilan | 34 min | 300 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 06:55 | LIRARoma | LFMNNice | 51 min | 530 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 16:15 | LFMNNice | LIRARoma | 50 min | 568 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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