Privatjet-Tracker · ENKR
Privatjets am Flughafen Kirkenes heute
Kirkenes Airport Hoybuktmoen, NO
42 Ankünfte und 37 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 42
- Abflüge
- 37
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 10:40 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 16 min | 97 km | 236 kg |
| 02.11.26, 16:10 | LN-SAAC68A | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 44 min | 469 km | 2 t |
| 02.11.26, 07:50 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 38 min | 478 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 21:09 | LN-BSHBE20 | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 55 min | 452 km | 811 kg |
| 01.11.26, 08:21 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 7 h 50 min | 758 km | 6,9 t |
| 01.11.26, 02:47 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 17 min | 327 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 07:45 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 13 min | 78 km | 192 kg |
| 31.10.26, 03:34 | LN-BSHBE20 | ENVDVadso | ENKRKirkenesStrecke → | 1 h 55 min | 485 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 22:38 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 20 min | 318 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 14:16 | LN-BSHBE20 | ENVDVadso | ENKRKirkenesStrecke → | 9 min | 44 km | 133 kg |
| 29.10.26, 19:46 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 19 min | 112 km | 280 kg |
| 29.10.26, 17:26 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 4 min | 119 km | 59 kg |
| 29.10.26, 14:25 | LN-SAAC68A | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 47 min | 468 km | 2,1 t |
| 24.10.26, 16:55 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 15 min | 67 km | 221 kg |
| 23.10.26, 18:11 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 2 h 34 min | 513 km | 2,3 t |
| 22.10.26, 16:06 | LN-BSHBE20 | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 1 h 00 min | 447 km | 885 kg |
| 22.10.26, 10:19 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 4 min | 20 km | 59 kg |
| 22.10.26, 08:34 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 44 min | 478 km | 1,5 t |
| 21.10.26, 23:05 | LN-BSCBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 50 min | 380 km | 737 kg |
| 20.10.26, 08:00 | LN-BSBBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 22 min | 159 km | 324 kg |
| 17.10.26, 00:52 | LN-BSHBE20 | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 52 min | 443 km | 767 kg |
| 16.10.26, 14:21 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 9 min | 55 km | 133 kg |
| 16.10.26, 11:23 | LN-BSBBE20 | ENATAlta | ENKRKirkenesStrecke → | 1 h 31 min | 313 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 20:36 | LN-BSHBE20 | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 57 min | 460 km | 841 kg |
| 15.10.26, 14:00 | LN-BSBBE20 | ENATAlta | ENKRKirkenesStrecke → | 1 h 52 min | 365 km | 1,7 t |
| 15.10.26, 14:49 | LN-BSHBE20 | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 1 h 00 min | 439 km | 885 kg |
| 14.10.26, 15:56 | LN-BSHBE20 | ENVDVadso | ENKRKirkenesStrecke → | 10 min | 42 km | 147 kg |
| 12.10.26, 10:29 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 2 h 18 min | 356 km | 2 t |
| 11.10.26, 20:41 | LN-BSHBE20 | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 59 min | 435 km | 870 kg |
| 11.10.26, 14:32 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 24 min | 171 km | 354 kg |
| 11.10.26, 00:45 | LN-BSHBE20 | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 55 min | 428 km | 811 kg |
| 09.10.26, 22:27 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 16 min | 105 km | 236 kg |
| 09.10.26, 10:26 | LN-EUJC68A | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 39 min | 438 km | 1,7 t |
| 09.10.26, 09:08 | LN-BSHBE20 | nicht erfasst | ENKRKirkenes | 29 min | 247 km | 428 kg |
| 08.10.26, 18:29 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 2 h 23 min | 532 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 13:11 | LN-EUJC68A | ENTCTromso | ENKRKirkenesStrecke → | 40 min | 443 km | 1,8 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:32 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENBSBatsfjordStrecke → | 24 min | 127 km | 354 kg |
| 02.11.26, 17:35 | LN-SAAC68A | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 48 min | 442 km | 2,1 t |
| 02.11.26, 07:50 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 38 min | 478 km | 1,4 t |
| 01.11.26, 19:31 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 1 h 09 min | 430 km | 1 t |
| 01.11.26, 08:21 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 7 h 50 min | 758 km | 6,9 t |
| 01.11.26, 02:47 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 17 min | 327 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 07:07Signal verloren | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | nicht erfasst | 38 min | 125 km | 560 kg |
| 31.10.26, 02:46 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENVDVadsoStrecke → | 10 min | 48 km | 147 kg |
| 30.10.26, 22:38 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 20 min | 318 km | 1,2 t |
| 30.10.26, 08:33 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 1 h 01 min | 430 km | 900 kg |
| 29.10.26, 19:05 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENBSBatsfjordStrecke → | 18 min | 120 km | 265 kg |
| 29.10.26, 15:59 | LN-SAAC68A | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 43 min | 441 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 12:30 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENNALakselvStrecke → | 32 min | 198 km | 472 kg |
| 26.10.26, 14:56 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENBSBatsfjordStrecke → | 20 min | 136 km | 295 kg |
| 22.10.26, 13:08 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 57 min | 427 km | 841 kg |
| 22.10.26, 08:34 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 1 h 44 min | 478 km | 1,5 t |
| 22.10.26, 01:32 | LN-BSCBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 1 h 05 min | 430 km | 959 kg |
| 16.10.26, 22:18 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 1 h 10 min | 430 km | 1 t |
| 16.10.26, 13:36 | LN-BSBBE20 | ENKRKirkenes | ENATAltaStrecke → | 45 min | 261 km | 664 kg |
| 16.10.26, 13:15 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENBVBerlevagStrecke → | 19 min | 127 km | 280 kg |
| 15.10.26, 18:49 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 1 h 12 min | 430 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 16:34 | LN-BSBBE20 | ENKRKirkenes | ENATAltaStrecke → | 46 min | 264 km | 678 kg |
| 14.10.26, 15:03 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENVDVadsoStrecke → | 8 min | 42 km | 118 kg |
| 12.10.26, 10:29 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 2 h 18 min | 356 km | 2 t |
| 11.10.26, 18:29 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENBSBatsfjordStrecke → | 22 min | 131 km | 324 kg |
| 10.10.26, 22:50 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 1 h 01 min | 428 km | 900 kg |
| 09.10.26, 19:09 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 1 h 04 min | 455 km | 944 kg |
| 09.10.26, 11:44 | LN-EUJC68A | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 44 min | 429 km | 2 t |
| 09.10.26, 06:32 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENVDVadsoStrecke → | 9 min | 43 km | 133 kg |
| 08.10.26, 18:29 | LN-BSHBE20 | ENKRKirkenes | ENKRKirkenes | 2 h 23 min | 532 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 15:08 | LN-EUJC68A | ENKRKirkenes | ENTCTromsoStrecke → | 44 min | 443 km | 2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos ENKR
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 283 ft (86 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:35 / 13:52 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05/23 | 2.115 m (6.939 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 118.025
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte ENKR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
Avinor AIP Norge →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für ENKR(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisTreibstoff: Betriebszeiten geändertB1031/26· bis 01. Feb., 23:59 UTC
Die Tankstelle am Flughafen Kirkenes/Hoybuktmoen ist nur zu bestimmten Zeiten geöffnet.
Originaltext anzeigen
FUEL HR OF SER: MON-FRI 0400-1915, SAT 0800-1145, SUN 1000-1915
B1031/26 NOTAMN Q) ENOR/QFUAH/IV/BO /A /000/999/6944N02953E005 A) ENKR B) 2611010902 C) 2702012359 E) FUEL HR OF SER: MON-FRI 0400-1915, SAT 0800-1145, SUN 1000-1915
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Kirkenes
- Tromso → Kirkenes28 Flüge
- Kirkenes → Tromso27 Flüge
- Kirkenes → Vadso10 Flüge
- Vadso → Kirkenes9 Flüge
- Kirkenes → Batsfjord7 Flüge
- Alta → Kirkenes4 Flüge
- Kirkenes → Lakselv3 Flüge
- Kirkenes → Alta3 Flüge
- Kirkenes → Berlevag1 Flug
Häufige Fragen zu Kirkenes (ENKR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Kirkenes (ENKR)?
Für Kirkenes (ENKR) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Kirkenes (ENKR)?
Kirkenes (ENKR) hat eine Piste: Piste 05/23 mit 2.115 m (6.939 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Kirkenes (ENKR)?
Frequenzen an ENKR: Tower 118.1 MHz und ATIS (Bandansage) 118.025 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].