In der Luft: ENTO → ···· · 16.09.26, 14:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 2.858 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 2.858 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:30in der Luft | ENTOTorp | in der Luft | 30 min | 174 km | 442 kg |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | ENTOTorp | 1 h 06 min | 582 km | 973 kg |
| 15.09.26, 23:01 | nicht erfasst | ENBNBronnoy | 24 min | 146 km | 354 kg |
| 15.09.26, 21:18 | ENTCTromso | ENRAMo i RanaStrecke → | 1 h 08 min | 458 km | 1 t |
| 15.09.26, 19:48 | ENBOBodo | ENTCTromsoStrecke → | 50 min | 389 km | 737 kg |
| 15.09.26, 18:51 | ENBNBronnoy | ENBOBodoStrecke → | 29 min | 213 km | 428 kg |
| 15.09.26, 00:50 | nicht erfasst | ENBNBronnoy | 33 min | 217 km | 487 kg |
| 15.09.26, 00:06 | nicht erfasst | ENBOBodo | 14 min | 104 km | 206 kg |
| 14.09.26, 20:37 | nicht erfasst | ENRAMo i Rana | 3 h 03 min | 347 km | 2,7 t |
| 14.09.26, 19:47 | nicht erfasst | ENBOBodo | 16 min | 96 km | 236 kg |
| 14.09.26, 18:47 | ENBNBronnoy | ENRAMo i RanaStrecke → | 21 min | 132 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LN-BSH
Wem gehört LN-BSH?
Für LN-BSH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LN-BSH?
LN-BSH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LN-BSH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war LN-BSH in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt LN-BSH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].