Privatjet-Tracker
LV-CHW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: SADF → SADO · 12.10.26, 16:37 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 728 km
- CO₂
- 3,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 987 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 16:37 | SADFSan Fernando | SADOCampo de MayoStrecke → | 3 h 27 min | 143 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 10:34Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 12 min | 160 km | 177 kg |
| 09.10.26, 23:40 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 6 min | 65 km | 88 kg |
| 09.10.26, 21:22 | SADFSan Fernando | SADOCampo de MayoStrecke → | 1 min | 9 km | 15 kg |
| 09.10.26, 19:36 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 39 min | 337 km | 575 kg |
| 09.10.26, 17:48 | SADFSan Fernando | SADPEl PalomarStrecke → | 2 min | 14 km | 29 kg |
| 24.09.26, 23:35 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 min | 20 km | 15 kg |
| 24.09.26, 11:21Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 17 min | 158 km | 251 kg |
| 16.09.26, 21:05 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 min | 31 km | 15 kg |
| 15.09.26, 17:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 50 km | 133 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LV-CHW
Wem gehört LV-CHW?
Für LV-CHW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-CHW?
LV-CHW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-CHW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:03 UTC) war LV-CHW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-CHW von San Fernando nach Campo de Mayo am 12.10.26, 16:37 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-CHW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].