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LV-KCW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: SAEZ → ···· · 11.10.26, 14:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 2.949 km
- CO₂
- 8,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 2.949 km
- CO₂
- 8,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 14:24Signal verloren | SAEZEzeiza | nicht erfasst | 44 min | 331 km | 649 kg |
| 11.10.26, 12:25 | nicht erfasst | SAEZEzeiza | 52 min | 373 km | 767 kg |
| 03.10.26, 22:45Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 31 min | 220 km | 457 kg |
| 03.10.26, 21:15 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 47 min | 425 km | 693 kg |
| 03.10.26, 11:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 25 min | 589 km | 3,9 t |
| 30.09.26, 00:19Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 49 min | 336 km | 723 kg |
| 29.09.26, 22:15 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 38 min | 333 km | 560 kg |
| 29.09.26, 00:23 | SAEZEzeiza | SAAMPuerto Ibicuy/MazuracaStrecke → | 34 min | 219 km | 501 kg |
| 28.09.26, 21:02 | SADFSan Fernando | SAEZEzeizaStrecke → | 22 min | 123 km | 324 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LV-KCW
Wem gehört LV-KCW?
Für LV-KCW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-KCW?
LV-KCW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-KCW gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war LV-KCW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-KCW von Ezeiza nach unbekannt am 11.10.26, 14:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-KCW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 9,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].