Privatjet-Tracker
LV-GQD (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 23.10.26, 12:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 1.647 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 2.092 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 12:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 4 km | 0 kg |
| 16.10.26, 11:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 30 min | 774 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 17:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 25 min | 232 km | 369 kg |
| 12.10.26, 12:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 298 km | 531 kg |
| 06.10.26, 20:14Signal verloren | SACOCordoba | nicht erfasst | 27 min | 236 km | 398 kg |
| 06.10.26, 10:31 | nicht erfasst | SACOCordoba | 15 min | 103 km | 221 kg |
| 24.09.26, 19:34Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 31 min | 201 km | 457 kg |
| 18.09.26, 18:17 | SADFSan Fernando | SADFSan Fernando | 39 min | 244 km | 575 kg |
Häufige Fragen zu LV-GQD
Wem gehört LV-GQD?
Für LV-GQD liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-GQD?
LV-GQD ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-GQD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:05 UTC) war LV-GQD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-GQD am 23.10.26, 12:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-GQD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].