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LV-KGS (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 25.10.26, 23:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 3.765 km
- CO₂
- 8,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 18
- Flugstunden
- 14,3
- Strecke
- 5.686 km
- CO₂
- 12,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 23:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 231 km | 457 kg |
| 25.10.26, 20:21 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 51 min | 715 km | 1,6 t |
| 25.10.26, 18:35 | nicht erfasst | SAZONecochea | 37 min | 309 km | 546 kg |
| 24.10.26, 14:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 334 km | 590 kg |
| 24.10.26, 12:57 | SADFSan Fernando | SAZONecocheaStrecke → | 55 min | 442 km | 811 kg |
| 24.10.26, 10:55 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 22 min | 177 km | 324 kg |
| 23.10.26, 20:23 | SABEBuenos Aires | SAZXNueve de JulioStrecke → | 42 min | 278 km | 619 kg |
| 17.10.26, 15:59 | SABEBuenos Aires | SABEBuenos Aires | 2 h 33 min | 559 km | 2,3 t |
| 15.10.26, 20:48 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 37 min | 245 km | 546 kg |
| 13.10.26, 21:12Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 33 min | 259 km | 487 kg |
| 13.10.26, 18:29 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 27 min | 216 km | 398 kg |
| 24.09.26, 22:44Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 38 min | 226 km | 560 kg |
| 24.09.26, 11:42 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 43 min | 333 km | 634 kg |
| 21.09.26, 19:20 | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 40 min | 275 km | 590 kg |
| 21.09.26, 17:47 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 47 min | 322 km | 693 kg |
| 18.09.26, 14:36Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 34 min | 259 km | 501 kg |
| 15.09.26, 21:04 | nicht erfasst | SABEBuenos Aires | 28 min | 237 km | 413 kg |
| 15.09.26, 12:42Signal verloren | SABEBuenos Aires | nicht erfasst | 41 min | 269 km | 605 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu LV-KGS
Wem gehört LV-KGS?
Für LV-KGS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-KGS?
LV-KGS ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-KGS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:48 UTC) war LV-KGS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-KGS am 25.10.26, 23:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-KGS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 9,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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