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M-LENR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst
Große Karte

Gelandet: ···· → EGNL · 02.11.26, 08:54 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
48
Flugstunden
29,7
Strecke
21.993 km
CO₂
26,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
50
Flugstunden
31,7
Strecke
22.844 km
CO₂
28 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 08:54nicht erfasstEGNLBarrow in Furness32 min209 km472 kg
02.11.26, 07:51EGNLBarrow in FurnessEGNXNottinghamStrecke →31 min219 km457 kg
28.10.26, 14:43EGNHBlackpoolEGNLBarrow in FurnessStrecke →7 min46 km103 kg
28.10.26, 11:29EGNLBarrow in FurnessEGNHBlackpoolStrecke →13 min55 km192 kg
28.10.26, 09:04EGNXNottinghamEGNLBarrow in FurnessStrecke →33 min207 km487 kg
28.10.26, 07:54EGNLBarrow in FurnessEGNXNottinghamStrecke →34 min258 km501 kg
27.10.26, 16:22EGPFGlasgowEGNLBarrow in FurnessStrecke →33 min221 km487 kg
27.10.26, 09:06EGNLBarrow in FurnessEGPFGlasgowStrecke →37 min237 km546 kg
26.10.26, 17:47nicht erfasstEGNLBarrow in Furness1 h 09 min10.475 km1 t
26.10.26, 16:14nicht erfasstEGLFFarnborough55 min408 km811 kg
22.10.26, 10:15EGNXNottinghamEGNLBarrow in FurnessStrecke →32 min206 km472 kg
22.10.26, 09:04EGNLBarrow in FurnessEGNXNottinghamStrecke →35 min248 km516 kg
20.10.26, 16:40EGNXNottinghamEGNLBarrow in FurnessStrecke →36 min248 km531 kg
20.10.26, 15:33EGNLBarrow in FurnessEGNXNottinghamStrecke →34 min204 km501 kg
20.10.26, 08:04EGNXNottinghamEGNLBarrow in FurnessStrecke →27 min215 km398 kg
20.10.26, 07:01nicht erfasstEGNXNottingham35 min201 km516 kg
19.10.26, 08:13EGNXNottinghamEGNLBarrow in FurnessStrecke →26 min211 km383 kg
19.10.26, 07:05EGNLBarrow in FurnessEGNXNottinghamStrecke →37 min215 km546 kg
16.10.26, 13:24EGGDBristolEGNLBarrow in FurnessStrecke →48 min334 km708 kg
16.10.26, 12:00EGNLBarrow in FurnessEGGDBristolStrecke →50 min346 km737 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu M-LENR

Wem gehört M-LENR?

Für M-LENR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Wer betreibt M-LENR?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VSB des Betreibers BAE Systems Marine. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist M-LENR?

M-LENR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist M-LENR gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war M-LENR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-LENR von unbekannt nach Barrow in Furness am 02.11.26, 08:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt M-LENR?

In den letzten 30 Tagen haben wir 48 Flüge mit 29,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].