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N104CX (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KSFF · 31.10.26, 00:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 7.753 km
- CO₂
- 14,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 26,6
- Strecke
- 11.623 km
- CO₂
- 23,5 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Coeur d'Alene → Spokane3 Flüge
- Spokane → Coeur d'Alene3 Flüge
- Portland → Sandpoint1 Flug
- Bellingham → Oxnard1 Flug
- Vancouver → Bellingham1 Flug
- Spokane → Vancouver1 Flug
- Spokane → Bozeman1 Flug
Häufige Fragen zu N104CX
Wem gehört N104CX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SLI AIRCRAFT LEASING INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N104CX?
N104CX ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N104CX gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N104CX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N104CX von unbekannt nach Spokane am 31.10.26, 00:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N104CX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 16,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 23,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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