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LV-WIO (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: SADF → ···· · 02.11.26, 12:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.135 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 4.029 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 12:08Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 32 min | 201 km | 472 kg |
| 11.10.26, 12:15 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 37 min | 298 km | 546 kg |
| 10.10.26, 18:57Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 30 min | 224 km | 442 kg |
| 08.10.26, 22:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 204 km | 310 kg |
| 05.10.26, 11:01Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 32 min | 208 km | 472 kg |
| 01.10.26, 19:20 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 52 min | 438 km | 767 kg |
| 30.09.26, 15:57Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 44 min | 340 km | 649 kg |
| 25.09.26, 16:25 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 42 min | 409 km | 619 kg |
| 24.09.26, 17:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 149 km | 324 kg |
| 15.09.26, 21:50 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 1 h 43 min | 802 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 10:16Signal verloren | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 1 h 28 min | 756 km | 1,3 t |
Häufige Fragen zu LV-WIO
Wem gehört LV-WIO?
Für LV-WIO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist LV-WIO?
LV-WIO ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist LV-WIO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war LV-WIO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: LV-WIO von San Fernando nach unbekannt am 02.11.26, 12:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt LV-WIO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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