Privatjet-Tracker · ESCM
Privatjets am Flughafen Uppsala Airport heute
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos ESCM
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 05. Nov., 02:20 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus West (280°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 3 °C (Taupunkt 2 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.027 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR ESCM 050220Z AUTO 28005KT 9999 NCD 03/02 Q1027
Flughafen
- Höhe
- 68 ft (21 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:20 / 15:45 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 2.010 m (6.594 ft) | Asphalt | ja |
| 03/21 | 1.905 m (6.250 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 130.4
- Tower: 119.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte ESCM
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 3/21
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
LFV AIP Sverige →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für ESCM(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtB3654/26· bis 11. Jan., 13:00 UTC (voraussichtlich)
Die Piste 03/21 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 03/21 CLSD
B3654/26 NOTAMN Q) ESAA/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/5954N01736E005 A) ESCM B) 2611020754 C) 2701111300EST E) RWY 03/21 CLSD
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Uppsala Airport (ESCM)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Uppsala Airport (ESCM)?
Für Uppsala Airport (ESCM) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Uppsala Airport (ESCM)?
Laut der letzten Wettermeldung für ESCM (METAR, 05. Nov., 02:20 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus West (280°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 3 °C (Taupunkt 2 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Uppsala Airport (ESCM)?
Uppsala Airport (ESCM) hat 2 Pisten: Piste 08/26 mit 2.010 m (6.594 ft), Asphalt und Piste 03/21 mit 1.905 m (6.250 ft), Asphalt. Die längste misst 2.010 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Uppsala Airport (ESCM)?
Frequenzen an ESCM: Tower 119.2 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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