Privatjet-Tracker · KBAB

Privatjets am Flughafen Marysville heute

Beale Air Force Base, US

1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 1
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
06.10.26, 18:02	99-00101C560	KSLILos Alamitos	KBABMarysvilleStrecke →	1 h 20 min	748 km	2,9 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KBAB

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 14. Okt., 03:55 UTC

Wind: Windstill
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 13 °C (Taupunkt -1 °C)
Luftdruck (QNH): 1.018 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR KBAB 140355Z AUTO 00000KT 7SM CLR 13/M01 A3005 RMK AO2 SLP179 T01311013 $

Vorhersage (TAF)

14. Okt., 03:00–09:00 UTC
6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken

Original-Vorhersage (TAF)

TAF KBAB 140300Z 1403/1509 VRB06KT 9999 SKC QNH3003INS WND 20006KT AFT 1416 TX25/1423Z TN09/1413Z

Flughafen

Höhe: 113 ft (34 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:14 / 18:28 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
15/33	3.658 m (12.001 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 125.4
ATIS (Bandansage): 27.35
Rollkontrolle: 121.6
Tower: 119.4

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KBAB

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2610, gültig bis 0901Z 10/29/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (10)

Abflugverfahren (1)

PYNUN SEVEN

Minima (1)

TAKEOFF MINIMUMS

Hotspots (1)

HOT SPOT

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KBAB(3)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebAnflugradar: außer Betrieb10/001· ab 20. Okt., 14:00 UTC · bis 20. Okt., 22:00 UTC
Der Terminal Area Radar (TAR) und der Secondary Surveillance Radar (SSR) sind außer Betrieb. Diese Systeme helfen der Flugverkehrskontrolle, Flugzeuge zu überwachen.
Originaltext anzeigen
SVC TAR/SSR U/S
```
10/001 NOTAMN
Q) KZOA/QCTAS/I/B/A/000/999/3908N12126W005
A) KBAB
B) 2610201400
C) 2610202200
E) TAR/SSR U/S
```
Außer BetriebGNSSM0682/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Die Hindernisbefeuerung der Flughafenfeuerwehr ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
AERODROME FIRE DEPARTMENT OBSTRUCTION LIGHTS UNSERVICEABLE. LOCATED AT 390801N 1212534W
```
M0682/26 NOTAMN
Q) ZOA/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/3908N12126W005
A) KBAB
B) 2609292141
C) 2611302359
E) AERODROME FIRE DEPARTMENT OBSTRUCTION LIGHTS UNSERVICEABLE. LOCATED AT 390801N 1212534W
```
HinweisSonstigesM0685/26· bis 30. Nov., 23:59 UTC
Luftfahrzeuge RESCUE und FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED bis RED, CRITICAL LEVEL von SERVICE für KC-135 Luftfahrzeuge. SUCCESSFUL OUTCOMES CAN nur EXPECTED WHEN INCIDENT CAN QUICKLY MITIGATED. FIREFIGHTERS sind EXPECTED bis REVERT bis DEFENSIVE OPERATIONS WHEN EMERGENCY CANNOT QUICKLY CONTAINED
Originaltext anzeigen
AIRCRAFT RESCUE AND FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED TO RED, CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR KC-135 AIRCRAFT. SUCCESSFUL OUTCOMES CAN ONLY BE EXPECTED WHEN THE INCIDENT CAN BE QUICKLY MITIGATED. FIREFIGHTERS ARE EXPECTED TO REVERT TO DEFENSIVE OPERATIONS WHEN THE EMERGENCY CANNOT BE QUICKLY CONTAINED
```
M0685/26 NOTAMN
Q) ZOA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3908N12126W005
A) KBAB
B) 2609292147
C) 2611302359
E) AIRCRAFT RESCUE AND FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED TO RED, CRITICAL LEVEL OF SERVICE FOR KC-135 AIRCRAFT. SUCCESSFUL OUTCOMES CAN ONLY BE EXPECTED WHEN THE INCIDENT CAN BE QUICKLY MITIGATED. FIREFIGHTERS ARE EXPECTED TO REVERT TO DEFENSIVE OPERATIONS WHEN THE EMERGENCY CANNOT BE QUICKLY CONTAINED
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Marysville

Los Alamitos → Marysville1 Flug

Häufige Fragen zu Marysville (KBAB)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Marysville (KBAB)?

Für Marysville (KBAB) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: GNSS. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Marysville (KBAB)?

Laut der letzten Wettermeldung für KBAB (METAR, 14. Okt., 03:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 13 °C (Taupunkt -1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Marysville (KBAB)?

Marysville (KBAB) hat eine Piste: Piste 15/33 mit 3.658 m (12.001 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Marysville (KBAB)?

Frequenzen an KBAB: Tower 119.4 MHz, Rollkontrolle 121.6 MHz und ATIS (Bandansage) 27.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].