Privatjet-Tracker · KDCM
Privatjets am Flughafen Chester heute
Chester Catawba Regional Airport, US
3 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 3
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 13:25 | N535JPSF50 | nicht erfasst | KDCMChester | 22 min | 145 km | 487 kg |
| 19.10.26, 15:56 | N237EEC56X | nicht erfasst | KDCMChester | 3 h 39 min | 2.950 km | 8,1 t |
| 14.10.26, 14:13 | N9214HPA46 | KHKYHickory | KDCMChesterStrecke → | 18 min | 88 km | 265 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDCM
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 656 ft (200 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:47 / 17:29 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 17/35 | 1.524 m (5.000 ft) | Asphalt | ja |
| 05/23 | 1.523 m (4.998 ft) | Asphalt | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.7
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDCM
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (2)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDCM(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernis10/394· bis 11. Dez., 20:32 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR 1332752) (6.8 NM östlich von DCM) 832 ft über dem Meeresspiegel (279 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1332752) 344546.60N0810339.90W (6.8NM E DCM) 832FT (279FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/319· bis 06. Dez., 09:27 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 7.7 nautische Meilen südwestlich des Flughafens Chester Catawba Regional ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 900 Fuß über dem Meeresspiegel, 259 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1323694) 344402.10N0812010.50W (7.7NM SW DCM) 900FT (259FT AGL) U/S
- Außer BetriebNavigation09/410· bis 29. Sept., 23:59 UTC
Das Distanzmessgerät (DME) ist außer Betrieb. Das DME hilft Piloten, ihre Entfernung zu einem bestimmten Punkt zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
NAV DME U/S
- HinweisDienste10/408· bis 04. Nov., 21:00 UTC
Die Deckenhöhenangaben des automatisierten Wetteransagesystems sind unzuverlässig.
Originaltext anzeigen
SVC AUTOMATED WX BCST SYSTEM CEILING UNREL
10/408 NOTAMN Q)KZTL//IV/BO/A/000/999/3447N08111W005 A) KDCM B) 2610281542 C) 2611042100 E) AUTOMATED WX BCST SYSTEM CEILING UNREL
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Chester
Häufige Fragen zu Chester (KDCM)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chester (KDCM)?
Für Chester (KDCM) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Navigation: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chester (KDCM)?
Chester (KDCM) hat 2 Pisten: Piste 17/35 mit 1.524 m (5.000 ft), Asphalt und Piste 05/23 mit 1.523 m (4.998 ft), Asphalt. Die längste misst 1.524 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].