Privatjet-Tracker · KDLF
Privatjets am Flughafen Del Rio heute
Laughlin Air Force Base, US
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KDLF
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 07. Nov., 02:55 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Nordnordost (20°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 16 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KDLF 070255Z AUTO 02005KT 10SM CLR 16/13 A3007 RMK AO2 SLP178 T01610126 52015 $
Vorhersage (TAF)
- 07. Nov., 01:00–12:00 UTCübergehend zu6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 4.000 ft
- 07. Nov., 12:00–18:00 UTCübergehend zu9 kt (17 km/h) aus Nordnordost (30°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 3.500 ft
- 07. Nov., 18:00–23:00 UTCübergehend zu9 kt (17 km/h) aus Nordnordost (20°) · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · stark bewölkt in 2.500 ft
- 07. Nov., 23:00–02:00 UTCübergehend zu9 kt (17 km/h) aus Nord (10°) · Sicht 8 km · Regenschauer (leicht) · stark bewölkt in 1.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF AMD KDLF 062352Z 0623/0802 34009KT 9999 FEW250 QNH3001INS BECMG 0701/0702 VRB06KT 9999 SCT040 QNH3005INS BECMG 0712/0713 03009KT 9999 BKN035 QNH3010INS BECMG 0718/0719 02009KT 9999 VCSH BKN025 QNH3006INS BECMG 0723/0724 01009KT 8000 -SHRA BKN015 QNH3009INS TX20/0720Z TN13/0710Z LAST NO AMDS AFT 0623 NEXT 0812
Flughafen
- Höhe
- 1.082 ft (330 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:00 / 17:52 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13C/31C | 2.698 m (8.852 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 13L/31R | 2.535 m (8.316 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 13R/31L | 2.003 m (6.571 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119.6
- ATIS (Bandansage): 114.4
- Freigabe: 120.5
- Rollkontrolle: 138.75
- Tower: 125.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KDLF
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (9)
Abflugverfahren (2)
Minima (1)
Sonstige (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KDLF(9)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisSonstigesV0003/26· bis 13. Jan., 23:59 UTC
RNAV (Flächennavigation) (GPS) B, Änderung 6, CHANGE CIRCLING MINIMA bis: Kategorie A/B 1600 -2 ½ 51
Originaltext anzeigen
RNAV (GPS) B, AMDT 6, CHANGE CIRCLING MINIMA TO: CAT A/B 1600 -2 ½ 51
V0003/26 NOTAMN Q) ZHU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2921N10046W005 A) KDLF B) 2611060052 C) 2701132359 E) RNAV (GPS) B, AMDT 6, CHANGE CIRCLING MINIMA TO: CAT A/B 1600 -2 ½ 51
- HinweisSonstigesM1074/26· bis 13. Jan., 23:59 UTC
Die Landebahn 13R/31L hat auf der westlichen Seite eine unbeleuchtete Markierung auf den letzten drei Dritteln der Piste.
Originaltext anzeigen
RWY 13R/31L DRM 3/3 WEST SIDE UNLIT
M1074/26 NOTAMN Q) ZHU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2921N10046W005 A) KDLF B) 2611030035 C) 2701132359 E) RWY 13R/31L DRM 3/3 WEST SIDE UNLIT
- HinweisSonstigesM0979/26· bis 08. Jan., 23:59 UTC
Die Pistenmarkierungen auf der Piste 13/31 am Hilfsflugplatz T70 (Wizard Aux. AFLD) sind gemäß UFC3-260-04 zu klein. Dies kann die Sichtbarkeit der Markierungen beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
RWY 13/31 AT T70 (WIZARD AUX. AFLD) CONTAIN UNDERSIZED RUNWAY MARKINGS PER UFC3-260-04. CTC AFM
M0979/26 NOTAMN Q) ZHU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2921N10046W005 A) KDLF B) 2610141805 C) 2701082359 E) RWY 13/31 AT T70 (WIZARD AUX. AFLD) CONTAIN UNDERSIZED RUNWAY MARKINGS PER UFC3-260-04. CTC AFM
- HinweisSonstigesM0978/26· bis 08. Jan., 23:59 UTC
Die Pisten 13L/31R, 13C/31C und 13R/31L haben Markierungen, die kleiner als die vorgeschriebene Größe sind. Bitte kontaktieren Sie die Flugplatzverwaltung.
Originaltext anzeigen
RWY 13L/31R 13C/31C 13R/31L CONTAIN UNDERSIZED RUNWAY MARKINGS PER UFC3-260-04. CTC AFM
M0978/26 NOTAMN Q) ZHU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2921N10046W005 A) KDLF B) 2610141804 C) 2701082359 E) RWY 13L/31R 13C/31C 13R/31L CONTAIN UNDERSIZED RUNWAY MARKINGS PER UFC3-260-04. CTC AFM
- HinweisSonstigesM0974/26· bis 16. Dez., 23:59 UTC
Am Flughafen fehlen die Schilder für die Wartepositionen an den Rollwegen A und F. Diese Schilder zeigen an, wo Flugzeuge vor dem Befahren einer Piste warten müssen.
Originaltext anzeigen
AERODROME TWY A &TWY F INSTRUMENT HOLD SIGNS MISSING
M0974/26 NOTAMN Q) ZHU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2921N10046W005 A) KDLF B) 2610141715 C) 2612162359 E) AERODROME TWY A &TWY F INSTRUMENT HOLD SIGNS MISSING
- HinweisLuftraum10/004· bis 12. Jan., 23:59 UTC
Der Luftraum in einem bestimmten Gebiet südöstlich des Flughafens Del Rio ist von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund für unbemannte Luftfahrzeuge (UAS) gesperrt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 291520N1004516W (11.9NM SE DRT) TO 291317N1004356W (14.5NM SE DRT) TO 290926N1004145W (18.6NM SE DRT) TO 290441N1003830W (13.9NM NNW 5T9) TO 290138N1003644W (10.4NM NNW 5T9) TO 285949N1003844W (9.7NM NW 5T9) TO 290027N1003908W (11.1NM NW 5T9) TO 290157N1003944W (11.9NM NW 5T9) TO 290549N1004013W (15.6NM NW 5T9) TO 290750N1004350W (18.7NM NW 5T9) TO 290858N1004427W (17.6NM SE DRT) TO 291007N1004631W (15NM SE DRT) TO 291113N1004557W (14.6NM SE DRT) TO 291255N1004629W (13.4NM SE DRT) TO 291330N1004715W (12NM SE DRT) TO 291351N1004754W (12NM SE DRT) TO 291425N1004744W (11.4NM SE DRT) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL
- HinweisLuftraum10/003· bis 12. Jan., 23:59 UTC
Der Luftraum in einem Kreis mit 9 nautischen Meilen Radius, 18.1 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens Del Rio, ist von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund für unbemannte Luftfahrzeuge (UAS) gesperrt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 9NM OF 293221N1003854W (18.1NM NE DRT) SFC-400FT AGL
- HinweisLuftraum10/002· bis 12. Jan., 23:59 UTC
Der Luftraum in einem bestimmten Gebiet nordwestlich und südöstlich des Flughafens Del Rio ist von der Oberfläche bis 400 Fuß über Grund für unbemannte Luftfahrzeuge (UAS) gesperrt.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 292833N1010224W (7.6NM NW DRT) TO 292321N1005843W (2NM WNW DRT) TO 292201N1005801W (2NM W DRT) TO 291846N1005202W (5.5NM SE DRT) TO 291712N1005021W (7.1NM SE DRT) TO 291612N1004818W (9.3NM SE DRT) TO 291606N1004545W (11.3NM SE DRT) TO 291520N1004516W (11.7NM SE DRT) TO 291425N1004744W (11.2NM SE DRT) TO 291459N1004809W (10.6NM SE DRT) TO 291505N1004850W (9.7NM SE DRT) TO 291540N1004858W (9.7NM SE DRT) TO 291541N1005007W (8.9NM SSE DRT) TO 291633N1005117W (7.6NM SSE DRT) TO 291654N1005238W (7.1NM SSE DRT) TO 291744N1005248W (6.2NM SSE DRT) TO 291835N1005331W (5NM SSE DRT) TO 291840N1005413W (4.6NM S DRT) TO 291929N1005531W (3.4NM S DRT) TO 291948N1005617W (3.4NM S DRT) TO 292041N1005657W (2.4NM S DRT) TO 292046N1005754W (2.6NM WSW DRT) TO 292129N1005847W (2.4NM SW DRT) TO 292148N1005953W (3.2NM SW DRT) TO 292204N1010045W (3.8NM W DRT) TO 292321N1010121W (4.6NM W DRT) TO 292417N1010204W (5.7NM WNW DRT) TO 292504N1010227W (6NM NW DRT) TO 292653N1010345W (7.2NM NW DRT) TO POINT OF ORIGIN SFC-400FT AGL
1 weitere NOTAMs
- HinweisSonstigesM0953/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Brandbekämpfungs- und Rettungskapazität des Flughafens beträgt 1900 Gallonen Löschmittel.
Originaltext anzeigen
AERODROME FIRE FIGHTING AND RESCUE CAPABILITIY IS 1900 GALLONS
M0953/26 NOTAMN Q) ZHU/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/2921N10046W005 A) KDLF B) 2610061521 C) 2612312359 E) AERODROME FIRE FIGHTING AND RESCUE CAPABILITIY IS 1900 GALLONS
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Del Rio (KDLF)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Del Rio (KDLF)?
Für Del Rio (KDLF) liegen derzeit 9 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Del Rio (KDLF)?
Laut der letzten Wettermeldung für KDLF (METAR, 07. Nov., 02:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nordnordost (20°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 16 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Del Rio (KDLF)?
Del Rio (KDLF) hat 3 Pisten: Piste 13C/31C mit 2.698 m (8.852 ft), Asphalt/Beton, Piste 13L/31R mit 2.535 m (8.316 ft), Asphalt/Beton und Piste 13R/31L mit 2.003 m (6.571 ft), Asphalt. Die längste misst 2.698 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Del Rio (KDLF)?
Frequenzen an KDLF: Tower 125.2 MHz, Rollkontrolle 138.75 MHz und ATIS (Bandansage) 114.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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