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Privatjet-Tracker · KFHU

Privatjets am Flughafen Fort Huachuca Sierra Vista heute

Sierra Vista Municipal Libby Army Air Field, US

1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
1
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
10.10.26, 13:19N8844C25Anicht erfasstKFHUFort Huachuca Sierra Vista46 min410 km1 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KFHU

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
4.719 ft (1.438 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:39 / 17:30 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
08/263.658 m (12.001 ft)Betonja
12/301.636 m (5.366 ft)Asphalt/Betonja
03/211.306 m (4.285 ft)Asphalt/Betonja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 134.75
  • Platzfrequenz: 124.95
  • Rollkontrolle: 121.7
  • Tower: 124.95
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KFHU

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (6)
Minima (3)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KFHU(5)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebM0101/26· bis 25. Dez., 23:59 UTC

    Das Präzisions-Anflugpfad-Anzeigesystem (PAPI) für Landebahn 26 ist dauerhaft auf hoher Intensität eingeschaltet.

    Originaltext anzeigen

    RWY 26 PAPI HIGH INTENSITY ON CONTINUOUS

    M0101/26 NOTAMN Q) ZAB/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3135N11020W005 A) KFHU B) 2609281634 C) 2612252359 E) RWY 26 PAPI HIGH INTENSITY ON CONTINUOUS
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebM0100/26· bis 25. Dez., 23:59 UTC

    Das Präzisions-Anflugpfad-Anzeigesystem (PAPI) für Landebahn 08 ist dauerhaft auf hoher Intensität eingeschaltet.

    Originaltext anzeigen

    RWY 08 PAPI HIGH INTENSITY ON CONTINUOUS

    M0100/26 NOTAMN
Q) ZAB/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3135N11020W005
A) KFHU
B) 2609281633
C) 2612252359
E) RWY 08 PAPI HIGH INTENSITY ON CONTINUOUS
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebM0099/26· bis 25. Dez., 23:59 UTC

    Das Präzisions-Anflugpfad-Anzeigesystem (PAPI) für Landebahn 12 ist dauerhaft auf hoher Intensität eingeschaltet.

    Originaltext anzeigen

    RWY 12 PAPI HIGH INTENSITY ON CONTINUOUS

    M0099/26 NOTAMN Q) ZAB/QLPAS/IV/BO/A/000/999/3135N11020W005 A) KFHU B) 2609281632 C) 2612252359 E) RWY 12 PAPI HIGH INTENSITY ON CONTINUOUS
  • HinweisSonstigesL0060/26· ab 05. Nov., 15:30 UTC · bis 07. Nov., 22:00 UTC

    Ein unbemanntes Luftfahrtsystem (UAS) ist in einem Bereich 2,5 nautische Meilen südöstlich des Flughafens aktiv. Dieser Bereich erstreckt sich vom Boden bis 200 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    BARN AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 0.4NM RADIUS OF 313310N1101907W (2.5NM SE KFHU) SFC-200FT AGL

    L0060/26 NOTAMN
Q) ZAB/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3135N11020W005
A) KFHU
B) 2611051530
C) 2611072200
D) DLY 1530-2200
E) BARN AIRSPACE UAS WI AN AREA DEFINED AS 0.4NM RADIUS OF 313310N1101907W (2.5NM SE KFHU) SFC-200FT AGL

    Zeiten: DLY 1530-2200

  • HinweisVorfeld: Bauarbeiten im Gange10/010· bis 03. Nov., 23:59 UTC

    Die zivile Abstellfläche am Flughafen Sierra Vista Municipal ist wegen Bauarbeiten zur Oberflächenerneuerung neben der östlichen Seite des Rollwegs L gesperrt. Der Bereich ist beleuchtet und mit Barrikaden versehen.

    Originaltext anzeigen

    APRON CIV RAMP WIP RESURFACING ADJ E SIDE TWY L LGTD AND BARRICADED

    10/010 NOTAMR
Q) KZAB/QMNHW/IV/BO/A/000/999/3135N11020W005
A) KFHU
B) 2610261300
C) 2611032359

E) CIV RAMP WIP RESURFACING ADJ E SIDE TWY L LGTD AND BARRICADED

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Fort Huachuca Sierra Vista

Häufige Fragen zu Fort Huachuca Sierra Vista (KFHU)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Fort Huachuca Sierra Vista (KFHU)?

Für Fort Huachuca Sierra Vista (KFHU) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Fort Huachuca Sierra Vista (KFHU)?

Fort Huachuca Sierra Vista (KFHU) hat 3 Pisten: Piste 08/26 mit 3.658 m (12.001 ft), Beton, Piste 12/30 mit 1.636 m (5.366 ft), Asphalt/Beton und Piste 03/21 mit 1.306 m (4.285 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 3.658 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Fort Huachuca Sierra Vista (KFHU)?

Frequenzen an KFHU: Tower 124.95 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 134.75 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].