Privatjet-Tracker · KMNI
Privatjets am Flughafen Manning
Santee Cooper Regional Airport, US
9 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 9
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 02:55 | N715RDBE20 | nicht erfasst | KMNIManning | 2 h 03 min | 849 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 19:45 | N7230HBE9L | KCHSCharleston | KMNIManningStrecke → | 34 min | 212 km | 501 kg |
| 29.09.26, 23:11 | N715RDBE20 | KCHSCharleston | KMNIManningStrecke → | 10 min | 67 km | 147 kg |
| 28.09.26, 18:26 | N715RDBE20 | nicht erfasst | KMNIManning | 1 h 13 min | 592 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 03:48 | N715RDBE20 | KCHSCharleston | KMNIManningStrecke → | 10 min | 68 km | 147 kg |
| 23.09.26, 20:02 | N715RDBE20 | KCHSCharleston | KMNIManningStrecke → | 8 min | 52 km | 118 kg |
| 21.09.26, 21:05 | N119SABE9L | KGMUGreenville | KMNIManningStrecke → | 33 min | 231 km | 487 kg |
| 20.09.26, 02:53 | N715RDBE20 | KJWNNashville | KMNIManningStrecke → | 2 h 01 min | 831 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 19:37 | N715RDBE20 | KGMUGreenville | KMNIManningStrecke → | 31 min | 236 km | 457 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KMNI
Aktuelles Wetter
Sehr schlechte Sicht (LIFR)gemessen 04. Okt., 07:55 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 8 km
- Wetter
- Feuchter Dunst
- Wolken
- bedeckt in 300 ft
- Temperatur
- 24 °C (Taupunkt 24 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.018 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KMNI 040755Z AUTO 00000KT 5SM BR OVC003 24/24 A3006 RMK AO2
Flughafen
- Höhe
- 103 ft (31 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:17 / 19:01 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 1.098 m (3.602 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KMNI
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KMNI(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/039· bis 17. Okt., 17:11 UTC
Ein Hindernis, ein Turm, dessen Befeuerung außer Betrieb ist, befindet sich 7,3 nautische Meilen nördlich des Flughafens. Seine Spitze ist 442,9 Fuß über dem Meeresspiegel, 319,9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1057529) 334226.00N0801359.00W (7.3NM N MNI) 442.9FT (319.9FT AGL) U/S
10/039 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZJX/QOLAS/IV/M/E/000/005/3335N08012W005<br/> <b>A) </b>KMNI<br/> <b>B) </b>2610021711<br/> <b>C) </b>2610171711<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1057529) 334226.00N0801359.00W (7.3NM N MNI) 442.9FT (319.9FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/015· bis 29. Jan., 14:53 UTC
Eine Turm-Befeuerung (ASR 1045470) in der Nähe des Flughafens (12.4NM nordwestlich von MNI) ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses liegt 672.9 ft über dem Meeresspiegel, 480.0 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1045470) 334516.50N0802132.40W (12.4NM NW MNI) 672.9FT (480.0FT AGL) U/S
10/015 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZJX/QOLAS/IV/M/E/000/007/3335N08012W005<br/> <b>A) </b>KMNI<br/> <b>B) </b>2610011453<br/> <b>C) </b>2701291453<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1045470) 334516.50N0802132.40W (12.4NM NW MNI) 672.9FT (480.0FT AGL) U/S<br/>
- Außer BetriebHindernis09/398· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Ein Turmlicht 6.5 nautische Meilen nordöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms liegt 385 Fuß über dem Meeresspiegel, 300 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASN 2017-ASO-19095-OE) 334141N0801214W (6.5NM NE MNI) 385FT (300FT AGL) U/S
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Manning
Häufige Fragen zu Manning (KMNI)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Manning (KMNI)?
Für Manning (KMNI) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernisbefeuerung: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Manning (KMNI)?
Laut der letzten Wettermeldung für KMNI (METAR, 04. Okt., 07:55 UTC): Sehr schlechte Sicht (LIFR). Wind Windstill, Sicht 8 km, Temperatur 24 °C (Taupunkt 24 °C). Feuchter Dunst. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Manning (KMNI)?
Manning (KMNI) hat eine Piste: Piste 02/20 mit 1.098 m (3.602 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].