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N715RD (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KMKS · 30.10.26, 18:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 45
- Flugstunden
- 25,6
- Strecke
- 11.197 km
- CO₂
- 22,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 78
- Flugstunden
- 55,9
- Strecke
- 24.440 km
- CO₂
- 49,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Charleston → Moncks Corner2 Flüge
- Nashville → Charleston2 Flüge
- Columbia → Nashville1 Flug
- Charleston → Columbia1 Flug
- Charleston → Manning1 Flug
- Greenville → Charleston1 Flug
- Columbia → Charleston1 Flug
Häufige Fragen zu N715RD
Wem gehört N715RD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HALLS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N715RD?
N715RD ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N715RD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:17 UTC) war N715RD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N715RD von unbekannt nach Moncks Corner am 30.10.26, 18:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N715RD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 45 Flüge mit 25,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 49,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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