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N719BH (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: KADS → ···· · 24.10.26, 16:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 3.256 km
- CO₂
- 6,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 4.193 km
- CO₂
- 8,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 16:30Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 1 h 07 min | 513 km | 988 kg |
| 23.10.26, 14:33 | nicht erfasst | KADSDallas | 1 h 13 min | 513 km | 1,1 t |
| 22.10.26, 17:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 32 min | 243 km | 472 kg |
| 21.10.26, 01:37 | KAAOWichita | nicht erfasst | 59 min | 398 km | 870 kg |
| 17.10.26, 17:18 | nicht erfasst | KAAOWichita | 58 min | 411 km | 855 kg |
| 16.10.26, 21:43 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 01 min | 459 km | 900 kg |
| 16.10.26, 17:01 | nicht erfasst | KFRIFort Riley(Junction City) | 1 h 01 min | 452 km | 900 kg |
| 16.10.26, 15:58 | nicht erfasst | nicht erfasst | 39 min | 267 km | 575 kg |
| 01.10.26, 20:45Signal verloren | KADSDallas | nicht erfasst | 1 h 07 min | 486 km | 988 kg |
| 01.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KADSDallas | 55 min | 451 km | 811 kg |
Häufige Fragen zu N719BH
Wem gehört N719BH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILLIAMS FARMS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N719BH?
N719BH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N719BH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N719BH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N719BH von Dallas nach unbekannt am 24.10.26, 16:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N719BH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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