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N722BR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KGSO → KCRE · 29.10.26, 18:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.142 km
- CO₂
- 4,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 4.444 km
- CO₂
- 8,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:59 | KGSOGreensboro | KCRENorth Myrtle BeachStrecke → | 38 min | 290 km | 560 kg |
| 29.10.26, 16:41 | KTEBTeterboro | KGSOGreensboroStrecke → | 1 h 48 min | 836 km | 1,6 t |
| 27.10.26, 14:02 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 1 h 37 min | 750 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 12:48 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 34 min | 266 km | 501 kg |
| 21.09.26, 18:42 | nicht erfasst | KMYRMyrtle Beach | 1 h 25 min | 710 km | 1,3 t |
| 21.09.26, 12:18 | nicht erfasst | KCSVCrossville | 1 h 14 min | 595 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 12:20 | nicht erfasst | KCRENorth Myrtle Beach | 32 min | 244 km | 472 kg |
| 19.09.26, 11:27 | KCRENorth Myrtle Beach | KMRHBeaufortStrecke → | 31 min | 223 km | 457 kg |
| 16.09.26, 18:51 | nicht erfasst | KCRENorth Myrtle Beach | 30 min | 214 km | 442 kg |
| 15.09.26, 20:13 | nicht erfasst | KARWBeaufort | 43 min | 316 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
- Greensboro → North Myrtle Beach1 Flug
- Teterboro → Greensboro1 Flug
- North Myrtle Beach → Beaufort1 Flug
Häufige Fragen zu N722BR
Wem gehört N722BR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „B&L AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N722BR?
N722BR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N722BR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:17 UTC) war N722BR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N722BR von Greensboro nach North Myrtle Beach am 29.10.26, 18:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N722BR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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