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Flugverlauf · N722BR

KTEB → KGSO

Teterboro → Greensboro · 29.10.2026

Callsign N722BRGelandet

Abflug

KTEB

Teterboro

Teterboro Airport

29.10.26, 16:41 UTC

Ankunft

KGSO

Greensboro

Piedmont Triad International Airport

29.10.26, 18:28 UTC

Flugdauer
1 h 48 min
Strecke
836 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,6 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
29.10.26, 18:59KGSOGreensboroKCRENorth Myrtle Beach38 min290 km560 kg
27.10.26, 14:02nicht erfasstKTEBTeterboro1 h 37 min750 km1,4 t
27.10.26, 12:48nicht erfasstKGSOGreensboro34 min266 km501 kg
21.09.26, 18:42nicht erfasstKMYRMyrtle Beach1 h 25 min710 km1,3 t
21.09.26, 12:18nicht erfasstKCSVCrossville1 h 14 min595 km1,1 t
19.09.26, 12:20nicht erfasstKCRENorth Myrtle Beach32 min244 km472 kg
19.09.26, 11:27KCRENorth Myrtle BeachKMRHBeaufort31 min223 km457 kg
16.09.26, 18:51nicht erfasstKCRENorth Myrtle Beach30 min214 km442 kg
15.09.26, 20:13nicht erfasstKARWBeaufort43 min316 km634 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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