Privatjet-Tracker · KNSE

Privatjets am Flughafen Milton heute

Whiting Field Naval Air Station North Airport, US

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KNSE

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 199 ft (61 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:07 / 16:55 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
05/23	1.830 m (6.003 ft)	Asphalt	ja
14/32	1.829 m (6.001 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 29.032
Freigabe: 25.777
Rollkontrolle: 25.115
Tower: 121.4

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KNSE

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (6)

Minima (2)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KNSE(9)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebHindernis11/001· bis 02. Dez., 19:58 UTC
Ein Turmlicht 11.9 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 231 ft über dem Meeresspiegel, 211 ft über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1315902) 304025.70N0871451.00W (11.9NM W NSE) 231FT (211FT AGL) U/S
Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB)M1171/26· bis 20. Nov., 05:00 UTC
Das Funknavigationssystem DME (Entfernungsmessgerät) mit der Kennung NSE ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen, ihre Entfernung zu einem Punkt am Boden zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
NAVAID NSE DME UNSERVICEABLE
```
M1171/26 NOTAMN
Q) ZJX/QNBXX/IV/NBO/AE/000/999/3043N08701W005
A) KNSE
B) 2610301728
C) 2611200500
E)
NAVAID NSE DME UNSERVICEABLE
```
Außer BetriebHindernis10/005· bis 09. Dez., 12:41 UTC
Die Befeuerung eines Turms 9.4 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 492 Fuß über dem Meeresspiegel, 291 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1310470) 304635.60N0871136.90W (9.4NM W NSE) 492FT (291FT AGL) U/S
Außer BetriebSonstigesM1068/26· bis 22. Dez., 04:00 UTC
Der Windsack für die Piste 05 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
WINDCONE FOR RWY 05 U/S
```
M1068/26 NOTAMN
Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3043N08701W005
A) KNSE
B) 2610191410
C) 2612220400
E) WINDCONE FOR RWY 05 U/S
```
Außer BetriebSonstigesM1067/26· bis 22. Dez., 04:00 UTC
Der Windsack für das Mittelfeld ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
WINDCONE FOR MIDFIELD U/S
```
M1067/26 NOTAMN
Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3043N08701W005
A) KNSE
B) 2610191409
C) 2612220400
E) WINDCONE FOR MIDFIELD U/S
```
Außer BetriebGNSSM1066/26· bis 22. Dez., 04:00 UTC
Das Rollweg-Ausfahrtsschild auf der rechten Seite der Piste 14 am Rollweg E ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 14 RWY EXIT SIGN AT TWY E RIGHT SIDE LGT UNSERVICEABLE
```
M1066/26 NOTAMN
Q) ZJX/QGXGM/V/M/A/000/999/3043N08701W005
A) KNSE
B) 2610191406
C) 2612220400
E) RWY 14 RWY EXIT SIGN AT TWY E RIGHT SIDE LGT UNSERVICEABLE
```
Außer BetriebSonstigesM1065/26· bis 22. Dez., 04:00 UTC
Der Windsack für die Piste 23 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
WINDCONE FOR RWY 23 U/S
```
M1065/26 NOTAMN
Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3043N08701W005
A) KNSE
B) 2610191403
C) 2612220400
E) WINDCONE FOR RWY 23 U/S
```
HinweisSonstigesM1190/26· ab 07. Nov., 12:00 UTC · bis 08. Nov., 23:59 UTC
Flughafen MEN und Geräte bei der Arbeit ADJACENT bis ILS (Instrumentenlandesystem) LOCALIZER - USE Vorsicht
Originaltext anzeigen
AERODROME MEN AND EQUIPMENT WORKING ADJACENT TO ILS LOCALIZER - USE CAUTION
```
M1190/26 NOTAMN
Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3043N08701W005
A) KNSE
B) 2611071200
C) 2611082359
E) AERODROME MEN AND EQUIPMENT WORKING ADJACENT TO ILS LOCALIZER - USE CAUTION
```

1 weitere NOTAMs

HinweisWindrichtungsanzeigerM1139/26· bis 22. Dez., 04:00 UTC
Der Windsack für die Piste 32 am Flugplatz ist unzuverlässig und zeigt möglicherweise nicht die korrekte Windrichtung oder -stärke an.
Originaltext anzeigen
AERODROME WINDCONE RWY 32 UNRELIABLE
```
M1139/26 NOTAMN
Q) ZJX/QFWXX/V/M/A/000/999/3043N08701W005
A) KNSE
B) 2610281705
C) 2612220400
E) AERODROME WINDCONE RWY 32 UNRELIABLE
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Milton (KNSE)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Milton (KNSE)?

Für Milton (KNSE) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb; Ungerichtetes Funkfeuer (NDB); Sonstiges: außer Betrieb; GNSS. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Milton (KNSE)?

Milton (KNSE) hat 2 Pisten: Piste 05/23 mit 1.830 m (6.003 ft), Asphalt und Piste 14/32 mit 1.829 m (6.001 ft), Asphalt. Die längste misst 1.830 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Milton (KNSE)?

Frequenzen an KNSE: Tower 121.4 MHz, Rollkontrolle 25.115 MHz und ATIS (Bandansage) 29.032 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].