Privatjet-Tracker · KONL
Privatjets am Flughafen O'Neill heute
The O'Neill Municipal John L Baker Field, US
2 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 2
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 23:08 | N986ACPC12 | KFSDSioux Falls | KONLO'NeillStrecke → | 29 min | 181 km | 290 kg |
| 20.10.26, 15:28 | N64DGPC12 | nicht erfasst | KONLO'Neill | 3 h 28 min | 304 km | 2,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KONL
Aktuelles Wetter
Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR)gemessen 03. Nov., 11:15 UTC- Wind
- 21 kt (39 km/h) aus Nordnordwest (330°), Böen bis 26 kt
- Sicht
- 6 km
- Wetter
- Regen (leicht)
- Wolken
- bedeckt in 600 ft
- Temperatur
- 9 °C (Taupunkt 8 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.012 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KONL 031115Z AUTO 33021G26KT 4SM -RA OVC006 09/08 A2989 RMK AO2 P0001 T00870081
Flughafen
- Höhe
- 2.031 ft (619 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:10 / 17:25 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 1.344 m (4.408 ft) | Asphalt | ja |
| 04/22 | 975 m (3.200 ft) | Schotter | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KONL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (4)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KONL(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebNavigation10/007· ab 03. Nov., 14:00 UTC · bis 04. Dez., 22:00 UTC
Das VORTAC-Navigationssystem ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen bei der Navigation.
Originaltext anzeigen
NAV VORTAC U/S
- Außer BetriebHindernis11/001· bis 02. Jan., 23:59 UTC
Ein Hindernis, ein Turm mit Befeuerung (ASR 1244397), ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 2354.7 Fuß über dem Meeresspiegel, 284.8 Fuß über Grund, 18.1 nautische Meilen südlich des Flughafens.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1244397) 421011.90N0983858.30W (18.1NM S ONL) 2354.7FT (284.8FT AGL) U/S
11/001 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZMP/QOLAS/IV/M/E/000/024/4228N09841W005<BR> <B>A) </B>KONL<BR> <B>B) </B>2611021611<BR> <B>C) </B>2701022359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1244397) 421011.90N0983858.30W (18.1NM S ONL) 2354.7FT (284.8FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/006· bis 25. Nov., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 3,4 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2332,7 Fuß über dem Meeresspiegel, 365,8 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1041789) 422700.00N0983653.00W (3.4NM ESE ONL) 2332.7FT (365.8FT AGL) U/S
10/006 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZMP/QOLAS/IV/M/AE/000/024/4228N09841W005<BR> <B>A) </B>KONL<BR> <B>B) </B>2610250430<BR> <B>C) </B>2611252359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1041789) 422700.00N0983653.00W (3.4NM ESE ONL) 2332.7FT (365.8FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernis10/004· bis 06. Dez., 23:59 UTC
Ein Turmlicht (ASR 1025729) 3,5 nautische Meilen ostsüdöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 2273,0 Fuß über dem Meeresspiegel, 304,1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1025729) 422656.40N0983651.90W (3.5NM ESE ONL) 2273.0FT (304.1FT AGL) U/S
10/004 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZMP/QOLAS/IV/M/AE/000/023/4228N09841W005<BR> <B>A) </B>KONL<BR> <B>B) </B>2610081640<BR> <B>C) </B>2612062359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1025729) 422656.40N0983651.90W (3.5NM ESE ONL) 2273.0FT (304.1FT AGL) U/S<BR>
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach O'Neill
Häufige Fragen zu O'Neill (KONL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen O'Neill (KONL)?
Für O'Neill (KONL) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Hindernis: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen O'Neill (KONL)?
Laut der letzten Wettermeldung für KONL (METAR, 03. Nov., 11:15 UTC): Schlechte Sicht, Instrumentenflug (IFR). Wind 21 kt (39 km/h) aus Nordnordwest (330°), Böen bis 26 kt, Sicht 6 km, Temperatur 9 °C (Taupunkt 8 °C). Regen (leicht). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen O'Neill (KONL)?
O'Neill (KONL) hat 2 Pisten: Piste 13/31 mit 1.344 m (4.408 ft), Asphalt und Piste 04/22 mit 975 m (3.200 ft), Schotter. Die längste misst 1.344 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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