Privatjet-Tracker · KSBU

Privatjets am Flughafen Blue Earth heute

Blue Earth Municipal Airport, US

5 Ankünfte und 4 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 5
Abflüge: 4

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
25.10.26, 17:54	N655DFBE9L	nicht erfasst	KSBUBlue Earth	3 h 58 min	1.750 km	3,5 t
23.10.26, 17:43	N944LSBE20	nicht erfasst	KSBUBlue Earth	1 h 01 min	467 km	900 kg
18.10.26, 20:15	N655DFBE9L	nicht erfasst	KSBUBlue Earth	4 h 12 min	1.775 km	3,7 t
11.10.26, 14:26	N655DFBE9L	KTFPIngleside	KSBUBlue EarthStrecke →	4 h 20 min	1.775 km	3,8 t
10.10.26, 02:05	N944LSBE20	nicht erfasst	KSBUBlue Earth	15 min	110 km	221 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
01.11.26, 18:47	N944LSBE20	KSBUBlue Earth	KESTEstherville Strecke →	11 min	74 km	162 kg
22.10.26, 13:36	N655DFBE9L	KSBUBlue Earth	KRASPort Aransas Strecke →	4 h 10 min	1.777 km	3,7 t
14.10.26, 19:54	N655DFBE9L	KSBUBlue Earth	KRDKRed Oak Strecke →	58 min	340 km	855 kg
07.10.26, 13:54	N655DFBE9L	KSBUBlue Earth	KRASPort Aransas Strecke →	4 h 21 min	1.799 km	3,8 t

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KSBU

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe: 1.107 ft (337 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:54 / 17:05 Ortszeit

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KSBU

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Anflugverfahren (1)

RNAV (GPS) RWY 34

Minima (1)

TAKEOFF MINIMUMS

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KSBU(1)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/224· bis 28. Apr., 21:11 UTC (voraussichtlich)
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelbefeuerung (PAPI) für die Landebahn 34 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 34 PAPI U/S
```
10/224 NOTAMR
Q) KZMP/QLPAS/IV/BO/A/000/999/4335N09405W005
A) KSBU
B) 2610281211
C) 2704282111EST

E) RWY 34 PAPI U/S
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Blue Earth

Häufige Fragen zu Blue Earth (KSBU)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Blue Earth (KSBU)?

Für Blue Earth (KSBU) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].