Privatjet-Tracker · PABL
Privatjets am Flughafen Buckland heute
Buckland Airport, US
4 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 4
- Abflüge
- 1
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 03:15 | N396JFPC12 | PAFAFairbanks | PABLBucklandStrecke → | 1 h 38 min | 680 km | 981 kg |
| 13.10.26, 19:29 | N997DJPC12 | PAOTKotzebue | PABLBucklandStrecke → | 17 min | 113 km | 170 kg |
| 13.10.26, 02:47 | N997DJPC12 | PAOTKotzebue | PABLBucklandStrecke → | 19 min | 114 km | 190 kg |
| 09.10.26, 20:30 | N304PTPC12 | PADEDeering | PABLBucklandStrecke → | 12 min | 59 km | 120 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 03:50 | N997DJPC12 | PABLBuckland | PAOTKotzebueStrecke → | 18 min | 116 km | 180 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos PABL
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 05:56 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Nord (350°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- -3 °C (Taupunkt -5 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 998 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR PABL 030556Z AUTO 35005KT 10SM CLR M03/M05 A2946 RMK AO2 SLP979 T10331050 10011 21050 51002 FZRANO
Flughafen
- Höhe
- 31 ft (9 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 09:47 / 17:08 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 11/29 | 975 m (3.200 ft) | grvl-g | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz: 122.9
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte PABL
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (2)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für PABL(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb10/010· ab 05. Nov., 09:00 UTC · bis 05. Nov., 14:00 UTC
Die Funkfernbedienung (Remote Communication Outlet) auf der Frequenz 122.3 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 122.3 U/S
10/010 NOTAMN Q) PAZA/QCAAS/IV/B/AE/000/999/6558N16108W025 A) PABL B) 2611050900 C) 2611051400 E) REMOTE COM OUTLET 122.3 U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/012· bis 05. Nov., 15:00 UTC (voraussichtlich)
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Landebahn 29 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 29 PAPI U/S
10/012 NOTAMN Q) PAZA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/6558N16108W005 A) PABL B) 2610311442 C) 2611051500EST E) RWY 29 PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/011· bis 05. Nov., 15:00 UTC (voraussichtlich)
Die Präzisions-Anfluggleitwinkelanzeige (PAPI) für die Landebahn 11 am Flughafen PABL (BUCKLAND) ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitwinkel zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 11 PAPI U/S
10/011 NOTAMR Q) PAZA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/6558N16108W005 A) PABL B) 2610311418 C) 2611051500EST E) RWY 11 PAPI U/S
- HinweisPiste10/009· bis 19. Jan., 17:30 UTC
Die Start- und Landebahn 11/29 hat auf den östlichen und westlichen 250 Fuß der Landebahnsicherheitsfläche eine unebene Oberfläche.
Originaltext anzeigen
RWY 11/29 EAST AND WEST 250FT OF RWY SAFETY AREA IRREGULAR SFC
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Buckland
- Buckland → Kotzebue3 Flüge
- Palmer → Buckland3 Flüge
- Kotzebue → Buckland3 Flüge
- Buckland → Palmer1 Flug
- Buckland → Noorvik1 Flug
- Deering → Buckland1 Flug
- Fairbanks → Buckland1 Flug
Häufige Fragen zu Buckland (PABL)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Buckland (PABL)?
Für Buckland (PABL) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Buckland (PABL)?
Laut der letzten Wettermeldung für PABL (METAR, 03. Nov., 05:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nord (350°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur -3 °C (Taupunkt -5 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Buckland (PABL)?
Buckland (PABL) hat eine Piste: Piste 11/29 mit 975 m (3.200 ft), grvl-g.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].