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Privatjet-Tracker · VLVT

Privatjets am Flughafen Vientiane heute

Wattay International Airport, LA

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos VLVT

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 13. Okt., 00:00 UTC
Wind
2 kt (4 km/h) aus Nord (360°)
Sicht
6 km
Wolken
stark bewölkt in 5.000 ft
Temperatur
24 °C (Taupunkt 20 °C)
Luftdruck (QNH)
1.015 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR VLVT 130000Z 36002KT 6000 BKN050 24/20 Q1015 NOSIG

Vorhersage (TAF)

  • 13. Okt., 00:00–00:00 UTC
    4 kt (7 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 8 km · vereinzelte Wolken in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft, vereinzelte Wolken in 20.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF VLVT 122300Z 1300/1324 04004KT 8000 FEW020 SCT050 FEW200

Flughafen

Höhe
564 ft (172 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:02 / 17:49 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
13/313.000 m (9.843 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.7
  • Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte VLVT

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für VLVT(4)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebILS Kategorie I: im Testbetrieb, nicht nutzenA0242/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) (IVTN) auf der Frequenz 109.90 MHz ist wegen eines Testflugs außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    ILS(IVTN)FREQ 109 90 MHZ U/S DUE TO FLTCK.

    A0242/26 NOTAMN
 Q) VLVT/QISCT/I/NBO/A/000/999/1758N10234E010
 A) VLVT B) 2610100100 C) 2610131000
 D) BTN 0100-0500 ON 10
        0000-1000 0N 11 12 13
 E) ILS(IVTN)FREQ 109 90 MHZ U/S DUE TO FLTCK.

    Zeiten: BTN 0100-0500 ON 10 0000-1000 0N 11 12 13

  • Außer BetriebILS-Gleitweg: im Testbetrieb, nicht nutzenA0243/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC

    Das Gleitpfad- und T-DME-System auf der Frequenz 333.804 MHz, Kanal 36X, ist wegen eines Testflugs außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    GP/T-DME FREQ 333.804MHZ CH 36X U/S DUE TO FLTCK.

    A0243/26 NOTAMN
 Q) VLVT/QIGCT/I/NBO/A/000/999/1758N10234E010
 A) VLVT B) 2610100100 C) 2610131000
 D) BTN 0100-0500 ON 10
        0000-1000 0N 11 12 13
 E) GP/T-DME FREQ 333.804MHZ CH 36X U/S DUE TO FLTCK.

    Zeiten: BTN 0100-0500 ON 10 0000-1000 0N 11 12 13

  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): im Testbetrieb, nicht nutzenA0244/26· bis 13. Okt., 10:00 UTC

    Die PAPI-Anflugbefeuerung für die Landebahn 13/31 ist wegen eines Testflugs außer Betrieb. Die PAPI-Lichter helfen Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    PAPI LIGHT RWY 13/31 U/S DUE TO FLTCK.

    A0244/26 NOTAMN
 Q) VLVT/QLPCT/IV/BO/A/000/999/1759N10234E010
 A) VLVT B) 2610100100 C) 2610131000
 D) BTN 0100-0500 ON 10
        0000-1000 0N 11 12 13
 E) PAPI LIGHT RWY 13/31 U/S DUE TO FLTCK.

    Zeiten: BTN 0100-0500 ON 10 0000-1000 0N 11 12 13

  • HinweisFeuerwehr: herabgestuftA0241/26· bis 07. Jan., 23:59 UTC

    Flughafen Kategorie für FIRE FIGHTING und RESCUE SERVICES DOWNGRADED ab 9 bis 7 wegen FIRE TRUCK Wartung.

    Originaltext anzeigen

    AD CAT FOR FIRE FIGHTING AND RESCUE SERVICES DOWNGRADED FM 9 TO 7 DUE TO FIRE TRUCK MAINT.

    A0241/26 NOTAMN
 Q) VLVT/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/1759N10234E005
 A) VLVT B) 2610060730 C) 2701072359
 E) AD CAT FOR FIRE FIGHTING AND RESCUE SERVICES DOWNGRADED FM 9 TO 7
 DUE TO FIRE TRUCK MAINT.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Vientiane (VLVT)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Vientiane (VLVT)?

Für Vientiane (VLVT) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS Kategorie I: im Testbetrieb, nicht nutzen; ILS-Gleitweg: im Testbetrieb, nicht nutzen; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): im Testbetrieb, nicht nutzen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Vientiane (VLVT)?

Laut der letzten Wettermeldung für VLVT (METAR, 13. Okt., 00:00 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus Nord (360°), Sicht 6 km, Temperatur 24 °C (Taupunkt 20 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Vientiane (VLVT)?

Vientiane (VLVT) hat eine Piste: Piste 13/31 mit 3.000 m (9.843 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Vientiane (VLVT)?

Frequenzen an VLVT: Tower 118.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].