Privatjet-Tracker · YPEA
Privatjets am Flughafen Bullsbrook heute
RAAF Base Pearce, AU
18 Ankünfte und 15 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 18
- Abflüge
- 15
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 07:55 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 16 min | 69 km | 160 kg |
| 02.11.26, 02:44 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 17 min | 307 km | 771 kg |
| 29.10.26, 07:23 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 10 min | 63 km | 100 kg |
| 29.10.26, 01:35 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 17 min | 550 km | 771 kg |
| 28.10.26, 01:41 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 15 min | 400 km | 751 kg |
| 23.10.26, 02:02 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 20 min | 496 km | 801 kg |
| 22.10.26, 03:17 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 19 min | 446 km | 791 kg |
| 21.10.26, 02:23 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 19 min | 402 km | 791 kg |
| 20.10.26, 05:31 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 38 min | 223 km | 380 kg |
| 19.10.26, 07:04 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 13 min | 298 km | 730 kg |
| 19.10.26, 04:40 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 39 min | 222 km | 390 kg |
| 15.10.26, 06:13 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 10 min | 374 km | 700 kg |
| 14.10.26, 06:04 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 40 min | 215 km | 400 kg |
| 14.10.26, 03:23 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 25 min | 116 km | 250 kg |
| 13.10.26, 06:38 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 21 min | 89 km | 210 kg |
| 13.10.26, 04:09 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 16 min | 103 km | 160 kg |
| 12.10.26, 07:40 | A54-013PC12 | nicht erfasst | YPEABullsbrook | 14 min | 70 km | 140 kg |
| 05.10.26, 01:35 | VH-LJJLJ35 | YPEDAdelaide | YPEABullsbrookStrecke → | 2 h 57 min | 2.162 km | 3,9 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 06:51 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | nicht erfasst | 9 min | 71 km | 90 kg |
| 02.11.26, 02:44 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 17 min | 307 km | 771 kg |
| 29.10.26, 06:16 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | nicht erfasst | 10 min | 74 km | 100 kg |
| 29.10.26, 01:35 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 17 min | 550 km | 771 kg |
| 28.10.26, 01:41 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 15 min | 400 km | 751 kg |
| 23.10.26, 02:02 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 20 min | 496 km | 801 kg |
| 22.10.26, 03:17 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 19 min | 446 km | 791 kg |
| 21.10.26, 02:23 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 19 min | 402 km | 791 kg |
| 20.10.26, 05:31 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 38 min | 223 km | 380 kg |
| 19.10.26, 07:04 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 13 min | 298 km | 730 kg |
| 16.10.26, 05:39Signal verloren | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | nicht erfasst | 38 min | 209 km | 380 kg |
| 15.10.26, 06:13 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | YPEABullsbrook | 1 h 10 min | 374 km | 700 kg |
| 13.10.26, 03:04 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | nicht erfasst | 9 min | 68 km | 90 kg |
| 12.10.26, 07:09 | A54-013PC12 | YPEABullsbrook | nicht erfasst | 30 min | 167 km | 300 kg |
| 08.10.26, 00:13 | VH-LJJLJ35 | YPEABullsbrook | YPEDAdelaideStrecke → | 2 h 47 min | 2.256 km | 3,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos YPEA
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 149 ft (45 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:17 / 18:41 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18L/36R | 2.439 m (8.002 ft) | Asphalt | ja |
| 18R/36L | 1.741 m (5.712 ft) | Asphalt | nein |
| 05/23 | 1.691 m (5.548 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 130.2
- ATIS (Bandansage): 34
- Freigabe: 134.1
- Platzfrequenz: 118.3
- Rollkontrolle: 127.25
- Tower: 118.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte YPEA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
Airservices Australia AIP →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für YPEA(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebTACAN: außer BetriebF4192/26· ab 05. Nov., 01:00 UTC · bis 05. Nov., 03:00 UTC
Das ferngesteuerte TACAN-System 'REM' Beermullah ist außer Betrieb. TACAN ist ein Navigationssystem für Flugzeuge.
Originaltext anzeigen
REMOTE TACAN 'REM' BEERMULLAH U/S
F4192/26 NOTAMN Q) YMMM/QNNAS/IV/BO/AE/000/999/3140S11601E180 A) YPEA B) 2611050100 C) 2611050300 E) REMOTE TACAN 'REM' BEERMULLAH U/S
- Außer BetriebATIS: außer BetriebL1363/26· bis 04. Nov., 04:00 UTC
Der automatische Terminalinformationsdienst (ATIS) auf der Frequenz 316.1 ist außer Betrieb. Dieser Dienst liefert wichtige Informationen für Piloten.
Originaltext anzeigen
ATIS 316.1 U/S
L1363/26 NOTAMN Q) YMMM/QSAAS/IV/BO/A/000/999/3140S11601E005 A) YPEA B) 2611030710 C) 2611040400 E) ATIS 316.1 U/S
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebF3918/26· bis 08. Nov., 08:00 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung eines Hindernisses auf dem ungerichteten Funkfeuer (NDB) ist 148 Fuß über Grund außer Betrieb. Das Hindernis befindet sich 1.0 nautische Meile vom Flugplatzbezugspunkt entfernt.
Originaltext anzeigen
OBST LGT ON NDB 148FT AGL U/S PSN 313915.8S 1160108.1E BRG 002 MAG 1.0NM FM ARP
F3918/26 NOTAMR F3133/26 Q) YMMM/QOLAS/IV/M/AE/000/999/3140S11601E005 A) YPEA B) 2610080805 C) 2611080800 EST E) OBST LGT ON NDB 148FT AGL U/S PSN 313915.8S 1160108.1E BRG 002 MAG 1.0NM FM ARP
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Bullsbrook
Häufige Fragen zu Bullsbrook (YPEA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Bullsbrook (YPEA)?
Für Bullsbrook (YPEA) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ATIS: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Bullsbrook (YPEA)?
Bullsbrook (YPEA) hat 3 Pisten: Piste 18L/36R mit 2.439 m (8.002 ft), Asphalt, Piste 18R/36L mit 1.741 m (5.712 ft), Asphalt und Piste 05/23 mit 1.691 m (5.548 ft), Asphalt. Die längste misst 2.439 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Bullsbrook (YPEA)?
Frequenzen an YPEA: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 127.25 MHz und ATIS (Bandansage) 34 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].