Flugverlauf · ANX-1210
ANX-1210 · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 09.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
09.10.26, 20:55 UTC
Ankunft
Signal verloren
09.10.26, 21:13 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 111 km
- Maximale Höhe
- 25.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 265 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 03:11 | MMVRVeracruz | MMMXMexico City | 56 min | 422 km | 826 kg |
| 12.10.26, 23:10 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 50 min | 345 km | 737 kg |
| 11.10.26, 21:13 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 11 min | 74 km | 162 kg |
| 04.10.26, 19:37Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 51 min | 373 km | 752 kg |
| 04.10.26, 16:55 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 48 min | 334 km | 708 kg |
| 18.09.26, 20:24 | KLRDLaredo | MMMXMexico City | 2 h 11 min | 976 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 15:05 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 55 min | 923 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 23:44 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 1 h 22 min | 680 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 12:51Signal verloren | MMMXMexico City | nicht erfasst | 1 h 21 min | 602 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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