Privatjet-Tracker · MMMX
Privatjets am Flughafen Mexico City heute
Licenciado Benito Juarez International Airport, MX
55 Ankünfte und 6 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 55
- Abflüge
- 6
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 03:11 | ANX-1210B350 | MMVRVeracruz | MMMXMexico CityStrecke → | 56 min | 422 km | 826 kg |
| 12.10.26, 21:48 | ANX-1203CL60 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 1 h 59 min | 265 km | 8,1 t |
| 12.10.26, 00:38 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 5 min | 20 km | 342 kg |
| 11.10.26, 21:48 | XA-FSAH25B | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 11 km | 111 kg |
| 11.10.26, 21:13 | ANX-1210B350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 11 min | 74 km | 162 kg |
| 10.10.26, 17:48 | XC-LNTB350 | MMCSCiudad Juarez | MMMXMexico CityStrecke → | 3 h 28 min | 1.628 km | 3,1 t |
| 10.10.26, 19:18 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 8 min | 34 km | 548 kg |
| 10.10.26, 01:55 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 56 min | 452 km | 826 kg |
| 10.10.26, 00:49 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 26 min | 118 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 18:42 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 27 min | 122 km | 1,8 t |
| 09.10.26, 17:59 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 5 min | 21 km | 342 kg |
| 08.10.26, 19:22 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 4 min | 16 km | 274 kg |
| 07.10.26, 18:03 | XC-LNTB350 | MMCSCiudad Juarez | MMMXMexico CityStrecke → | 3 h 01 min | 1.569 km | 2,7 t |
| 07.10.26, 01:55 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 9 km | 205 kg |
| 06.10.26, 22:26 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 9 min | 19 km | 616 kg |
| 06.10.26, 20:33 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 4 min | 14 km | 274 kg |
| 05.10.26, 23:22 | 3973B350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 12 min | 75 km | 177 kg |
| 05.10.26, 05:29 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 6 min | 26 km | 411 kg |
| 04.10.26, 21:55 | XA-FSAH25B | nicht erfasst | MMMXMexico City | 21 min | 34 km | 774 kg |
| 04.10.26, 21:02 | XA-FSAH25B | nicht erfasst | MMMXMexico City | 47 min | 152 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 18:23 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 h 19 min | 35 km | 13,6 t |
| 04.10.26, 19:18 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 1 h 57 min | 932 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 19:11 | ANX-1207GLF5 | MMVRVeracruz | MMMXMexico CityStrecke → | 41 min | 381 km | 2,8 t |
| 04.10.26, 18:06 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 6 min | 22 km | 411 kg |
| 03.10.26, 01:54 | ANX-1203CL60 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 49 min | 510 km | 3,4 t |
| 03.10.26, 00:45 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 7 min | 28 km | 479 kg |
| 02.10.26, 16:57 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 2 h 41 min | 1.295 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 18:37 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 10 min | 64 km | 147 kg |
| 01.10.26, 17:51 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 25 min | 119 km | 1,7 t |
| 01.10.26, 00:45 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 4 min | 18 km | 274 kg |
| 29.09.26, 19:01 | XA-FSAH25B | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 11 km | 111 kg |
| 29.09.26, 03:48 | ANX-1203CL60 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 23 min | 209 km | 1,6 t |
| 28.09.26, 21:50 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 4 min | 16 km | 274 kg |
| 27.09.26, 20:50 | XA-FSAH25B | nicht erfasst | MMMXMexico City | 36 min | 134 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 23:23 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 6 min | 24 km | 411 kg |
| 26.09.26, 19:01 | 3973B350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 4 min | 17 km | 59 kg |
| 25.09.26, 15:20 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 2 h 22 min | 43 km | 9,7 t |
| 25.09.26, 14:54 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 5 min | 18 km | 342 kg |
| 25.09.26, 09:07 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 7 min | 28 km | 479 kg |
| 24.09.26, 22:12 | 3973B350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 1 h 58 min | 755 km | 1,7 t |
| 24.09.26, 23:08 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 15 km | 205 kg |
| 24.09.26, 20:12 | XA-FSAH25B | nicht erfasst | MMMXMexico City | 6 min | 23 km | 221 kg |
| 24.09.26, 14:21 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 h 42 min | 1.063 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 16:42 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 4 h 13 min | 547 km | 3,7 t |
| 23.09.26, 19:29 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 10 km | 205 kg |
| 23.09.26, 19:21 | XA-LBOE35L | KCHAChattanooga | MMMXMexico CityStrecke → | 1 min | 2.219 km | 68 kg |
| 23.09.26, 16:51 | XA-LBOE35L | KCHAChattanooga | MMMXMexico CityStrecke → | 4 min | 2.242 km | 274 kg |
| 22.09.26, 01:38 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 10 min | 62 km | 147 kg |
| 21.09.26, 20:47 | XA-LBOE35L | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 12 km | 205 kg |
| 21.09.26, 16:13 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 2 h 45 min | 459 km | 2,4 t |
| 18.09.26, 20:24 | ANX-1210B350 | KLRDLaredo | MMMXMexico CityStrecke → | 2 h 11 min | 976 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 15:06 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 h 27 min | 320 km | 3,1 t |
| 17.09.26, 21:06 | XC-LNTB350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 51 min | 421 km | 752 kg |
| 15.09.26, 23:44 | ANX-1210B350 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 1 h 22 min | 680 km | 1,2 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 21:40 | ANX-1208LJ45 | MMMXMexico City | MMHOHermosilloStrecke → | 2 h 19 min | 1.690 km | 3,1 t |
| 10.10.26, 13:06 | XC-LNTB350 | MMMXMexico City | MMCSCiudad JuarezStrecke → | 3 h 24 min | 1.616 km | 3 t |
| 01.10.26, 13:09Signal verloren | XC-LNTB350 | MMMXMexico City | nicht erfasst | 1 h 13 min | 557 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 15:30 | 3915GLF4 | MMMXMexico City | MMCZCozumelStrecke → | 1 h 37 min | 1.290 km | 6,6 t |
| 21.09.26, 20:16Signal verloren | XC-LNTB350 | MMMXMexico City | nicht erfasst | 23 min | 149 km | 339 kg |
| 15.09.26, 12:51Signal verloren | ANX-1210B350 | MMMXMexico City | nicht erfasst | 1 h 21 min | 602 km | 1,2 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos MMMX
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 13. Okt., 14:49 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 6 km
- Wolken
- stark bewölkt in 2.000 ft
- Temperatur
- 18 °C (Taupunkt 12 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.029 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR MMMX 131449Z 00000KT 4SM BKN020 18/12 A3038 NOSIG RMK SLP134 52007 953 8/800 HZY
Flughafen
- Höhe
- 7.316 ft (2.230 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:29 / 18:14 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05L/23R | 3.952 m (12.966 ft) | Asphalt | ja |
| 05R/23L | 3.900 m (12.795 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 121.2
- ATIS (Bandansage): 127.65
- Freigabe: 122.1
- Rollkontrolle: 121
- Tower: 118.55
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte MMMX
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 5L/23R, Rollweg A4* (* teilweise gesperrt)
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für MMMX(25)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste: gesperrtB2819/26· ab 13. Okt., 17:30 UTC · bis 19. Okt., 17:40 UTC
Die Piste 05R/23L ist gesperrt. Das bedeutet, dass Flugzeuge diese Piste derzeit nicht nutzen können.
Originaltext anzeigen
RWY 05R/23L CLSD
B2819/26 NOTAMN Q) MMFR/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610131730 C) 2610191740 D) 13 1730-1740, 14 1630-1700, 15 16 0630-1200 1730-1740, 17 0630-1200 1600-1700, 18 19 1730-1740 E) RWY 05R/23L CLSDZeiten: 13 1730-1740, 14 1630-1700, 15 16 0630-1200 1730-1740, 17 0630-1200 1600-1700, 18 19 1730-1740
- GesperrtPiste: gesperrtB2818/26· bis 19. Okt., 16:40 UTC
Die Piste 05L/23R am Flughafen Mexiko-Stadt ist gesperrt.
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RWY 05L/23R CLSD
B2818/26 NOTAMN Q) MMFR/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610130500 C) 2610191640 D) 13 0500-1200 1630-1700, 14 17 1730-1740, 15 16 1630-1640, 18 19 0500-1200 1630-1640 E) RWY 05L/23R CLSDZeiten: 13 0500-1200 1630-1700, 14 17 1730-1740, 15 16 1630-1640, 18 19 0500-1200 1630-1640
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2861/26· ab 13. Okt., 20:00 UTC · bis 14. Okt., 00:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz 13 auf dem zentralen Vorfeld ist gesperrt.
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ACFT STAND 13 CENTRAL APN CLSD
B2861/26 NOTAMR B2832/26 Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610132000 C) 2610140000 E) ACFT STAND 13 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2826/26· ab 13. Okt., 16:00 UTC · bis 13. Okt., 20:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz 08 auf dem zentralen Vorfeld ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND 08 CENTRAL APN CLSD
B2826/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610131600 C) 2610132000 E) ACFT STAND 08 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2862/26· ab 13. Okt., 16:00 UTC · bis 02. Nov., 00:00 UTC
Die Flugzeugabstellpositionen 35A und 36 auf dem zentralen Vorfeld sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STANDS 35A AND 36 CENTRAL APN CLSD
B2862/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610131600 C) 2611020000 E) ACFT STANDS 35A AND 36 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2825/26· bis 13. Okt., 16:00 UTC
Der Flugzeug-Stellplatz 05 auf dem zentralen Vorfeld ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND 05 CENTRAL APN CLSD
B2825/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610131500 C) 2610131600 E) ACFT STAND 05 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2817/26· bis 31. Okt., 00:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz 22 auf dem zentralen Vorfeld des Flughafens Mexiko ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Stellplatz nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND 22 CENTRAL APN CLSD
B2817/26 NOTAMR B2742/26 Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610121913 C) 2610310000 E) ACFT STAND 22 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2816/26· bis 28. Okt., 00:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz 23 auf dem zentralen Vorfeld ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND 23 CENTRAL APN CLSD
B2816/26 NOTAMR B2744/26 Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610121911 C) 2610280000 E) ACFT STAND 23 CENTRAL APN CLSD
17 weitere NOTAMs
- GesperrtRollweg: gesperrtB2743/26· bis 13. Okt., 23:00 UTC
Der Rollweg A4 zwischen der Piste 05R und dem Rollweg E ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A4 BTN RWY 05R AND TWY E CLSD
B2743/26 NOTAMN Q) MMFR/QMXLC/IV/M/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610121500 C) 2610132300 D) DLY 1500-2300 E) TWY A4 BTN RWY 05R AND TWY E CLSD
Zeiten: DLY 1500-2300
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2717/26· bis 23. Okt., 23:00 UTC
Die Flugzeug-Abstellpositionen 37 bis 40 auf dem nördlichen Vorfeld sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STANDS 37 TO 40 NORTH APN CLSD
B2717/26 NOTAMR B2600/26 Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610100032 C) 2610232300 E) ACFT STANDS 37 TO 40 NORTH APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2560/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC
Der Flugzeug-Abstellplatz 9 auf dem zentralen Vorfeld ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND 9 CENTRAL APN CLSD
B2560/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610070054 C) 2610302359 E) ACFT STAND 9 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2452/26· bis 15. Okt., 14:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz 21 auf dem zentralen Vorfeld ist gesperrt. Flugzeuge können diesen Stellplatz nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND 21 CENTRAL APN CLSD
B2452/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610051400 C) 2610151400 E) ACFT STAND 21 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2279/26· bis 31. Okt., 12:00 UTC
Die Flugzeugabstellpositionen 01 und 20 auf dem zentralen Vorfeld sind gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STANDS 01 AND 20 CENTRAL APN CLSD
B2279/26 NOTAMR B2205/26 Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610011608 C) 2610311200 E) ACFT STANDS 01 AND 20 CENTRAL APN CLSD
- GesperrtAbstellposition: gesperrtB2261/26· bis 18. Okt., 16:00 UTC
Der Flugzeugstellplatz 81 am Terminal 2 des Vorfelds ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
ACFT STAND 81 TERMINAL 2 APN CLSD
B2261/26 NOTAMN Q) MMFR/QMPLC/IV/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610011600 C) 2610181600 E) ACFT STAND 81 TERMINAL 2 APN CLSD
- Außer BetriebBlitzfeuer: außer BetriebB2201/26· bis 31. Okt., 12:00 UTC
Die sequenzielle Blitzbefeuerung an der Schwelle der Piste 23L ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, die Piste bei schlechter Sicht zu finden.
Originaltext anzeigen
THR RWY 23L SEQUENCED FLG LGT U/S
B2201/26 NOTAMN Q) MMFR/QLFAS/I/BO/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2609300030 C) 2610311200 E) THR RWY 23L SEQUENCED FLG LGT U/S
- HinweisGefahrengebiet: aktiviertB2846/26· ab 19. Okt., 13:34 UTC · bis 25. Okt., 15:28 UTC
Es gibt ein Gefahrengebiet für den Wiedereintritt der zweiten Stufe der SpaceX-Rakete BANDWAGON-5. Dieses Gebiet befindet sich über dem Meer, westlich von Mexiko.
Originaltext anzeigen
DANGEROUS AREA FOR REENTRY OF ROCKET SPACEX BANDWAGON-5 STAGE 2, LATERAL LIMIT AREA FORMED BY THE UNION OF THE FLW POINTS: 2207N 12000W 2329N 12000W 2113N 11821W 2052N 11845W 2207N 12000W MMFO
B2846/26 NOTAMN Q) MMFR/QRDCA/IV/BO/W/000/999/ A) MMFO B) 2610191334 C) 2610251528 D) DLY 1334-1528 E) DANGEROUS AREA FOR REENTRY OF ROCKET SPACEX BANDWAGON-5 STAGE 2, LATERAL LIMIT AREA FORMED BY THE UNION OF THE FLW POINTS: 2207N 12000W 2329N 12000W 2113N 11821W 2052N 11845W 2207N 12000W MMFO F) SFC G) UNLZeiten: DLY 1334-1528
- HinweisGefahrengebiet: aktiviertB2634/26· ab 15. Okt., 23:44 UTC · bis 22. Okt., 03:33 UTC
Es gibt einen Gefahrenbereich für den Wiedereintritt der ersten Stufe der SpaceX TH-2 Rakete. Dieser Bereich ist durch die angegebenen Punkte begrenzt.
Originaltext anzeigen
DANGEROUS AREA FOR REENTRY OF ROCKET SPACEX TH-2 STAGE 1 LATERAL LIMIT AREA FORMED BY THE UNION OF THE FLW POINTS: 2955N 11954W 2922N 11913W 2920N 11913W 2855N 11846W 2839N 11844W 2819N 11908W 2738N 11916W 2846N 11953W 2901N 11954W 2908N 11947W 2955N 11954W MMFO
B2634/26 NOTAMN Q) MMFR/QRDCA/IV/BO/W/000/999/ A) MMFO B) 2610152344 C) 2610220333 D) 15 2344-0427, 16 2335 0418, 17 2326-0409, 18 2317-0400, 19 2308-0351, 20 2259-0342, 21 2250-0333 E) DANGEROUS AREA FOR REENTRY OF ROCKET SPACEX TH-2 STAGE 1 LATERAL LIMIT AREA FORMED BY THE UNION OF THE FLW POINTS: 2955N 11954W 2922N 11913W 2920N 11913W 2855N 11846W 2839N 11844W 2819N 11908W 2738N 11916W 2846N 11953W 2901N 11954W 2908N 11947W 2955N 11954W MMFO F) SFC G) UNLZeiten: 15 2344-0427, 16 2335 0418, 17 2326-0409, 18 2317-0400, 19 2308-0351, 20 2259-0342, 21 2250-0333
- HinweisHindernis: errichtetB2748/26· bis 15. Okt., 23:00 UTC
Ein Kran mit einer Höhe von 10 Metern befindet sich zwischen den Rollwegen B7 und E2 in der Nähe des Flughafens.
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CRANE 10M HGT BTN TWYS B7 AND E2 GEPGRAPHIC SITUATION:192600.27N, 990415.73W
B2748/26 NOTAMN Q) MMFR/QOBCE/IV/M/AE/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2610121500 C) 2610152300 D) 12 13 14 1500-2300, 15 2000-2300 E) CRANE 10M HGT BTN TWYS B7 AND E2 GEPGRAPHIC SITUATION:192600.27N, 990415.73WZeiten: 12 13 14 1500-2300, 15 2000-2300
- HinweisGNSS-GebietsdiensteB2362/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC
Wegen VARIOUS FAA NOTIFICATIONS REGARDING POTENTIALLY HAZARDOUS GPS TESTING ACTIVITY WHICH Mai CAUSE INTERFERENCE, GNSS/GPS NAVIGATION SYSTEMS (INCLUDING WAAS, GBAS,und ADS-B) und RNAV (Flächennavigation) PROCEDURES Mai UNAVAILABLE oder DEGRADED in AWY SEGMENTS innerhalb ACC MMMZ und MMTY. PILOTS MUST ANTICIPATE POSSIBLE GNSS/GPS UNAVAILABILITY, und in ITS CASE USE von CONVENTIONAL NAVIGATION AIDS als NECESSARY, MONITOR EMERGENCY FREQUENCY 121.5 MHz, und REPORT ANY GPS ANOMALIES bis Flugverkehrskontrolle. Flugverkehrskontrolle Mai APPLY NON-GNSS PROCEDURES als REQUIRED.
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DUE TO VARIOUS FAA NOTIFICATIONS REGARDING POTENTIALLY HAZARDOUS GPS TESTING ACTIVITY WHICH MAY CAUSE INTERFERENCE, GNSS/GPS NAVIGATION SYSTEMS (INCLUDING WAAS, GBAS,AND ADS-B) AND RNAV PROCEDURES MAY BE UNAVAILABLE OR DEGRADED IN AWY SEGMENTS WITHIN ACC MMMZ AND MMTY. PILOTS MUST ANTICIPATE POSSIBLE GNSS/GPS UNAVAILABILITY, AND IN ITS CASE THE USE OF CONVENTIONAL NAVIGATION AIDS AS NECESSARY, MONITOR EMERGENCY FREQUENCY 121.5MHZ, AND REPORT ANY GPS ANOMALIES TO ATC. ATC MAY APPLY NON-GNSS PROCEDURES AS REQUIRED.
B2362/26 NOTAMR B2355/26 Q) MMFR/QGWXX///AE/000/999/ A) MMFO B) 2610021930 C) 2610302359 E) DUE TO VARIOUS FAA NOTIFICATIONS REGARDING POTENTIALLY HAZARDOUS GPS TESTING ACTIVITY WHICH MAY CAUSE INTERFERENCE, GNSS/GPS NAVIGATION SYSTEMS (INCLUDING WAAS, GBAS,AND ADS-B) AND RNAV PROCEDURES MAY BE UNAVAILABLE OR DEGRADED IN AWY SEGMENTS WITHIN ACC MMMZ AND MMTY. PILOTS MUST ANTICIPATE POSSIBLE GNSS/GPS UNAVAILABILITY, AND IN ITS CASE THE USE OF CONVENTIONAL NAVIGATION AIDS AS NECESSARY, MONITOR EMERGENCY FREQUENCY 121.5MHZ, AND REPORT ANY GPS ANOMALIES TO ATC. ATC MAY APPLY NON-GNSS PROCEDURES AS REQUIRED. - HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeB2215/26· bis 01. Nov., 00:00 UTC
Auf den Landebahnstreifen der Pisten 05R/23L und 05L/23R finden Bauarbeiten statt.
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STRIPS RWYS 05R/23L Y 05L/23R WIP
B2215/26 NOTAMR B2175/26 Q) MMFR/QMWHW/IV/M/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2609301500 C) 2611010000 D) DLY 1500-0000 E) STRIPS RWYS 05R/23L Y 05L/23R WIP
Zeiten: DLY 1500-0000
- HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeB2203/26· bis 31. Okt., 12:00 UTC
Auf der Piste 23R finden zwischen den Rollwegen B und H Bauarbeiten statt.
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STRIPS RWY 23R BTN TWYS B AND H WIP
B2203/26 NOTAMN Q) MMFR/QMWHW/IV/M/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2609300033 C) 2610311200 E) STRIPS RWY 23R BTN TWYS B AND H WIP
- HinweisRollweg: eingeschränktB2202/26· bis 31. Okt., 12:00 UTC
Der Rollweg H zwischen der Piste 23L und dem Rollweg D ist nur für Flugzeuge der Kategorie C und kleinere Flugzeuge nutzbar.
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TWY H BTN RWY 23L AND TWY D USEFUL ONLY FOR ACFT WITH CAT C AND MINORS
B2202/26 NOTAMN Q) MMFR/QMXLT/IV/M/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2609300032 C) 2610311200 E) TWY H BTN RWY 23L AND TWY D USEFUL ONLY FOR ACFT WITH CAT C AND MINORS - HinweisRollweg: eingeschränktB2200/26· bis 31. Okt., 12:00 UTC
Der Rollweg H1 ist nur für Flugzeuge der Kategorie E und kleinere Flugzeuge nutzbar.
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TWY H1 USEFUL ONLY FOR ACFT CAT E AND MINORS
B2200/26 NOTAMN Q) MMFR/QMXLT/IV/M/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2609300029 C) 2610311200 E) TWY H1 USEFUL ONLY FOR ACFT CAT E AND MINORS
- HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeB2199/26· bis 31. Okt., 12:00 UTC
Auf dem Rollweg D zwischen den Rollwegen B und E finden Bauarbeiten statt.
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STRIPS TWY D BTN TWYS B AND E WIP
B2199/26 NOTAMN Q) MMFR/QMWHW/IV/M/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2609300027 C) 2610311200 E) STRIPS TWY D BTN TWYS B AND E WIP
- HinweisRollweg: eingeschränktB2198/26· bis 31. Okt., 12:00 UTC
Der Rollweg B zwischen der Piste 23R und dem Rollweg D ist nur für Flugzeuge des Typs B747-8 nutzbar.
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TWY B BTN RWY 23R AND TWY D USEFUL ONLY FOR ACFT B747-8
B2198/26 NOTAMN Q) MMFR/QMXLT/IV/M/A/000/999/1926N09904W002 A) MMMX B) 2609300024 C) 2610311200 E) TWY B BTN RWY 23R AND TWY D USEFUL ONLY FOR ACFT B747-8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Mexico City
- Chattanooga → Mexico City2 Flüge
- Ciudad Juarez → Mexico City2 Flüge
- Veracruz → Mexico City2 Flüge
- Mexico City → Cozumel1 Flug
- Laredo → Mexico City1 Flug
- Mexico City → Hermosillo1 Flug
- Mexico City → Ciudad Juarez1 Flug
Häufige Fragen zu Mexico City (MMMX)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Mexico City (MMMX)?
Für Mexico City (MMMX) liegen derzeit 19 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Abstellposition: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Blitzfeuer: außer Betrieb. 6 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Mexico City (MMMX)?
Laut der letzten Wettermeldung für MMMX (METAR, 13. Okt., 14:49 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind Windstill, Sicht 6 km, Temperatur 18 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Mexico City (MMMX)?
Mexico City (MMMX) hat 2 Pisten: Piste 05L/23R mit 3.952 m (12.966 ft), Asphalt und Piste 05R/23L mit 3.900 m (12.795 ft), Asphalt. Die längste misst 3.952 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Mexico City (MMMX)?
Frequenzen an MMMX: Tower 118.55 MHz, Rollkontrolle 121 MHz und ATIS (Bandansage) 127.65 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].