Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 17:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 58
- Flugstunden
- 22,1
- Strecke
- 1.710 km
- CO₂
- 90,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 88
- Flugstunden
- 41,9
- Strecke
- 16.530 km
- CO₂
- 172 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 17:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 min | 26 km | 411 kg |
| 02.11.26, 17:12 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 32 min | 98 km | 2,2 t |
| 02.11.26, 17:06 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 14 km | 205 kg |
| 01.11.26, 23:19 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 8 min | 26 km | 548 kg |
| 01.11.26, 22:34 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 2 min | 9 km | 137 kg |
| 01.11.26, 21:33 | MMMXMexico City | MMMXMexico City | 57 min | 49 km | 3,9 t |
| 01.11.26, 18:08 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 5 min | 20 km | 342 kg |
| 01.11.26, 17:04 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 8 min | 21 km | 548 kg |
| 01.11.26, 16:19 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 6 min | 21 km | 411 kg |
| 01.11.26, 14:30 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 5 min | 20 km | 342 kg |
| 01.11.26, 14:12 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 3 min | 12 km | 205 kg |
| 31.10.26, 23:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 17 km | 274 kg |
| 31.10.26, 23:12 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 37 min | 48 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 22:55 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 9 min | 21 km | 616 kg |
| 31.10.26, 18:47 | MMMXMexico City | MMMXMexico City | 3 h 53 min | 10 km | 16 t |
| 31.10.26, 18:38 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 6 min | 20 km | 411 kg |
| 31.10.26, 16:39 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 5 min | 18 km | 342 kg |
| 31.10.26, 16:22 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 5 min | 19 km | 342 kg |
| 30.10.26, 23:29Signal verloren | MMMXMexico City | nicht erfasst | 7 min | 27 km | 479 kg |
| 30.10.26, 22:11 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 7 min | 33 km | 479 kg |
Häufige Fragen zu XA-LBO
Wem gehört XA-LBO?
Laut Luftfahrzeugregister ist „(Hex also used by A109 XA-UVJ)“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-LBO?
XA-LBO ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-LBO gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:05 UTC) war XA-LBO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-LBO am 02.11.26, 17:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-LBO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 58 Flüge mit 22,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 172 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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