In der Luft: KTEB → ···· · 02.11.26, 18:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 20,5
- Strecke
- 14.206 km
- CO₂
- 84,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 41,7
- Strecke
- 30.350 km
- CO₂
- 171 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:34in der Luft | KTEBTeterboro | in der Luft | 4 h 30 min | 3.572 km | 18,5 t |
| 29.10.26, 17:23 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 4 h 23 min | 3.538 km | 18 t |
| 26.10.26, 00:01Signal verloren | KNRSImperial Beach | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.544 km | 7,8 t |
| 25.10.26, 19:37 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 08 min | 827 km | 4,7 t |
| 18.10.26, 16:00Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 19 min | 751 km | 13,6 t |
| 13.10.26, 23:50Signal verloren | KHOUHouston | nicht erfasst | 1 h 22 min | 1.043 km | 5,6 t |
| 13.10.26, 00:48 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 49 min | 1.311 km | 7,5 t |
| 05.10.26, 01:24Signal verloren | MMTJTijuana | nicht erfasst | 2 h 03 min | 1.620 km | 8,4 t |
| 01.10.26, 14:53 | KDALDallas | KSDMSan DiegoStrecke → | 2 h 42 min | 1.924 km | 11,1 t |
| 30.09.26, 16:37 | KSDMSan Diego | KDALDallasStrecke → | 2 h 46 min | 2.123 km | 11,4 t |
| 30.09.26, 00:20 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 16 min | 878 km | 5,2 t |
| 27.09.26, 18:13Signal verloren | KPSPPalm Springs | nicht erfasst | 2 h 47 min | 2.261 km | 11,4 t |
| 26.09.26, 19:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 26.09.26, 02:44 | nicht erfasst | KMYFSan Diego | 45 min | 704 km | 3,1 t |
| 25.09.26, 20:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 20 min | 190 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 19:32 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 07 min | 837 km | 4,6 t |
| 23.09.26, 23:19Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 1 h 40 min | 1.241 km | 6,8 t |
| 23.09.26, 17:57 | MMANDel Norte International Airport | KAUSAustin | 58 min | 634 km | 4 t |
| 23.09.26, 14:42 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 12 min | 864 km | 4,9 t |
| 17.09.26, 15:19Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 4 h 20 min | 3.543 km | 17,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-MSA
Wem gehört XA-MSA?
Für XA-MSA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-MSA?
XA-MSA ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist XA-MSA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:34 UTC) war XA-MSA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-MSA von Teterboro nach unbekannt am 02.11.26, 18:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-MSA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 20,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 171 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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