Gelandet: ···· → OMDW · 18.10.26, 22:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,6
- Strecke
- 5.934 km
- CO₂
- 35,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 17,4
- Strecke
- 12.735 km
- CO₂
- 71,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 22:22 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 13 min | 86 km | 890 kg |
| 13.10.26, 10:40 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 25 min | 239 km | 1,7 t |
| 11.10.26, 11:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 10.10.26, 06:32 | OMDWJebel Ali | UGTBTbilisiStrecke → | 3 h 56 min | 2.749 km | 16,2 t |
| 08.10.26, 15:40 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 19 min | 176 km | 1,3 t |
| 06.10.26, 07:08Signal verloren | OMDWJebel Ali | nicht erfasst | 3 h 27 min | 2.538 km | 14,2 t |
| 06.10.26, 05:07 | nicht erfasst | OMDWJebel Ali | 17 min | 146 km | 1,2 t |
| 01.10.26, 08:55 | nicht erfasst | OMAAAbu Dhabi | 29 min | 384 km | 2 t |
| 30.09.26, 09:17Signal verloren | LLBGTel Aviv | nicht erfasst | 2 h 30 min | 2.109 km | 10,3 t |
| 30.09.26, 04:39 | nicht erfasst | LLBGTel Aviv | 3 h 26 min | 2.330 km | 14,1 t |
| 21.09.26, 14:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 13 min | 1.833 km | 9,1 t |
| 20.09.26, 12:15Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 145 km | 685 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu ZS-ZBB
Wem gehört ZS-ZBB?
Für ZS-ZBB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ZS-ZBB?
ZS-ZBB ist eine Embraer Legacy 600/650 (ICAO-Typcode E35L) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist ZS-ZBB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war ZS-ZBB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ZS-ZBB von unbekannt nach Jebel Ali am 18.10.26, 22:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ZS-ZBB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 71,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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