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ANX-1210 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: MMVR → MMMX · 13.10.26, 03:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 4.840 km
- CO₂
- 9,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 4.840 km
- CO₂
- 9,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 03:11 | MMVRVeracruz | MMMXMexico CityStrecke → | 56 min | 422 km | 826 kg |
| 12.10.26, 23:10 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 50 min | 345 km | 737 kg |
| 11.10.26, 21:13 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 11 min | 74 km | 162 kg |
| 09.10.26, 20:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 111 km | 265 kg |
| 04.10.26, 19:37Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 51 min | 373 km | 752 kg |
| 04.10.26, 16:55 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 48 min | 334 km | 708 kg |
| 18.09.26, 20:24 | KLRDLaredo | MMMXMexico CityStrecke → | 2 h 11 min | 976 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 15:05 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 55 min | 923 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 23:44 | nicht erfasst | MMMXMexico City | 1 h 22 min | 680 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 12:51Signal verloren | MMMXMexico City | nicht erfasst | 1 h 21 min | 602 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu ANX-1210
Wem gehört ANX-1210?
Für ANX-1210 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist ANX-1210?
ANX-1210 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist ANX-1210 gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:23 UTC) war ANX-1210 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: ANX-1210 von Veracruz nach Mexico City am 13.10.26, 03:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt ANX-1210?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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