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B-36002 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: RCKH → RCKH · 13.10.26, 00:46 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
12
Flugstunden
35,7
Strecke
19.193 km
CO₂
31,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
35,7
Strecke
19.193 km
CO₂
31,6 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 00:46RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City2 h 53 min1.071 km2,6 t
09.10.26, 00:35nicht erfasstRCKHKaohsiung City3 h 16 min10.241 km2,9 t
02.10.26, 00:17RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City4 h 03 min893 km3,6 t
01.10.26, 00:17RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City3 h 53 min848 km3,4 t
30.09.26, 00:56RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City3 h 42 min761 km3,3 t
29.09.26, 03:36RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City2 h 41 min945 km2,4 t
28.09.26, 02:19RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City2 h 22 min769 km2,1 t
26.09.26, 23:29RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City3 h 05 min1.025 km2,7 t
26.09.26, 00:02RCKHKaohsiung CityRCKHKaohsiung City2 h 57 min999 km2,6 t
24.09.26, 23:43nicht erfasstRCKHKaohsiung City4 h 29 min1.107 km4 t
24.09.26, 00:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 05 min412 km1,8 t
22.09.26, 10:31Signal verlorenRCKHKaohsiung Citynicht erfasst18 min122 km265 kg

Häufige Fragen zu B-36002

Wem gehört B-36002?

Für B-36002 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.

Welcher Flugzeugtyp ist B-36002?

B-36002 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist B-36002 gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 15:23 UTC) war B-36002 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-36002 von Kaohsiung City nach Kaohsiung City am 13.10.26, 00:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt B-36002?

In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 35,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,6 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].